前幾天，一條新聞激起了人們的熱烈討論，受多種條件的影響，全球面臨半導體短缺現象，晶片製造商臺積電的市值猛增，已經超越騰訊、阿里巴巴，成為亞洲市值最高的公司。從這一新聞中可以看出，成功和失敗就在一瞬間，想獲得成功除了某些不可控制的因素，自身優異的實力更為重要。

這個規律適用於各行各業，當然也包括汽車行業。隨著人們對於汽車的需求越來越大，各汽車品牌之間的競爭也變得激烈起來，為了能獲得更多的銷量，不被市場淘汰，它們只能選擇提高自身的實力，畢竟實力才是吸引車主的首要因素。而對於上班族來說，每天擠公交上下班並不方便，買車是一件比較急迫的事情，但如何在自己經濟範圍之內挑選一輛適合自己的車，成為了新的難題。今天就來給大家介紹三款顏值高的純電動SUV。

一、恆潤HRS1

恆潤HRS1造型設計得比較方正，前臉將上一代的車型進行了高度還原，兩側大燈透過相同顏色的裝飾物連線在一起，營造出了一定的時尚感，但是在某些細節方面處理的不是很精緻，從遠處看上去容易被誤認為是老年代步車。

恆潤HRS1使用的是磷酸鐵鋰電池，電池能量為28。2千瓦時，所以工信部續航能力只有305公里。這樣的續航能力用來上下班通勤代步足夠了，偶爾還能趁著週末開車去周邊城市玩一圈，如果不跑長途的話，五天充一次電還是可以的，只不過慢充時間可能有點長，需要12小時，如果是在晚上充電的話，其實影響並不大。

二、東風新能源EX1

東風新能源EX1的外觀和傳統車型並沒有太大的變化，前臉依然採用了新能源汽車比較流行的封閉式格柵設計，內裡還用網狀的條紋進行了細節化處理，在沉悶的氣息上增加了一絲活潑風格。網狀條紋的設計不光用在了前臉上，在車的側面和尾部都有所表現，看多了之後容易引起車主的審美疲勞。

東風新能源EX1的續航能力為301公里，和其他同級別車相比優勢並不是很明顯，但慢充時間只有4個小時，一定程度上也節約了使用成本。

至於快充時間，半個小時電量就能達充到80%，如果在半路上遇到突發意外時，只要找到附近的公共充電區域，一頓午飯的時間就能重新上路，應急效果還是不錯的。

三、楓葉30X

楓葉30X在外觀的設計上並沒有採用過多的新型元素，不管是封閉式的進氣格柵還是貫穿式的前包圍造型，都比較符合新能源汽車的設計潮流，整體辨識度雖不是很高，卻能帶給車主一種舒服順眼的感覺。

它306公里的續航里程對於平時主要用來上下班的打工人來說，是夠用的。

慢充時間也不是很長，7個多小時電量差不多就能充滿，晚上下班回家之後把充電介面插上，第二天照樣可以神清氣爽地開車去上班。

這三款車型的頂配版不到10萬，對於上班族來說，這樣的售價接受起來還是比較容易的。如果最近正好有買車的打算，可以適當瞭解一下這三款車，用來當做人生中第一輛車還是不錯的。