全尺寸家用旗艦級SUV理想L9售價45。98萬元，在很多人的眼裡“全尺寸”、“家用”、“旗艦”，這三個詞是不沾邊的；“全尺寸”代表硬派越野，“家用”代表性價比，“旗艦”代表商務。理想L9做來了個一勺燴，以“奶爸”的名義重新定義什麼是有錢的顧家型男人。不知道大家發現沒有，自從“奶爸”成了經濟實力的代名詞之後，“經濟適用男”就自動成了平庸的代名詞。

從古至今，“九”這個數字代表著“最好、“頂級”的涵義，也難怪李想稱L9是500萬內最好的家用旗艦級SUV。至於理想L9有沒有這個實力，另當別論，我們來看看當預算在50萬元左右的時候，理想L9、騰勢D9、紅旗E-HS9、小鵬G9，這“四個九”哪一款更值得讓我們心甘情願的掏錢包。

理想L9

長寬高為5218*1998*1800mm，軸距3105mm，依舊走的是增程路線，六座佈局，潛在使用者為有一定經濟實力的多人口家庭。六座佈局的優勢我們就不談了，在理想ONE身上已經得到了驗證。

作為理想ONE的擴大版，理想L9搭載的1。5T四缸發動機，前後雙電機，純電續航可達180km。前臉依舊是辨識度極高的星環式頭燈，不過有所最佳化，攻克了燈帶斷點，視覺效果要比理想ONE有所提升。

內飾方面，還是主打舒適度，貼閤家庭需求。不論是前排的女王座駕，還是第二排獨立座椅的腿拖，實用且高階。前排和第二排座椅均支援座椅加熱/通風/按摩，這個配置在50萬元以內確實很有誘惑力。白色內飾配合nappa真皮，高階感真的沒話說。

智慧科技配置方面一直是自主品牌的優勢，沒什麼可說的。在這裡我想吐槽的是後排的娛樂螢幕，雖然可以看電影、打遊戲，但是仰著頭操作真的很不方便，而且還會影響駕駛員。所以說，有時候螢幕多並不是一件好事。據說前排座椅背後的小桌板是為了方便孩子寫作業，真的會謝！

騰勢D9

目前預售價是33。5-66萬元，定位中大型豪華MPV。一提到MPV，我們第一時間會認為它的商務屬性要大於家用屬性，但其實也不影響家用。除了操控性不及理想L9之外，其它方面基本上不相上下。

騰勢D9公佈的兩款車型預售價分別是39萬元和46萬元，都是純電版本，7座佈局，長寬高為5250*1960*1920mm，軸距3110mm，第二排和第三排的乘坐空間不輸於理想L9。

後排座椅支援加熱/通風/按摩，第二排座椅支援腿拖調節，兼顧舒適度和豪華感。在智慧科技配置方面，騰勢D9同樣包含了時下流行的功能，和理想L9大差不差。

在營造高階豪華氛圍方面，騰勢D9應該是手到擒來，畢竟有和賓士合作過的經驗。只不過是騰勢D9偏向於商務豪華，少了一絲家庭祥和的氛圍。

雖然沒有配備空氣懸掛，不過支援懸架軟硬調節，騰勢D9的駕乘舒適度應該不會弱於理想L9。而且預售價39萬元的這款車型，和理想L9相比，價效比還是優勢的。

紅旗E-HS9

在這四款車型中，紅旗E-HS9的售價應該是最高的，50。98-77。98萬元，不過氣場也是最強的。如果要在這四款車型中選一款和庫裡南做朋友，那麼只能是紅旗E-HS9，理想L9的家用標籤太明顯了。

紅旗E-HS9可大致分為4座、6座、7座三個版本，功能屬性也是十分全面。之所以說紅旗E-HS9的氣場最強，很大一部分要歸功於它的外觀，直瀑式中網配合中間的立體紅旗車標，一股壓倒式的威嚴感撲面而來，根本不敢在它面前說笑。沒有一套中山裝，很難匹配它的氣質。

硬體方面，前後雙電機，採用寧德時代電池，部分車型配備空氣懸掛。智慧科技配置方面，也是緊跟時代潮流，不過車機系統沒有優勢，反映速度和運算能力方面不及新勢力品牌。

要論產品的高階豪華定位，紅旗E-HS9是這四款車中最強的，畢竟紅旗是自主品牌中第一個豪華品牌，但是在產品的細節處理和營銷上是短板，而且價格略高。

小鵬G9

長寬高為4891*1937*1680mm，軸距2998mm，雖然定位也是中大型SUV，但卻是這四款車型中塊頭最小的一款，而且都是5座佈局。

按照小鵬的作風，產品側重於智慧科技。根據官方透漏的資訊，新車主打全域性智慧，人機互動得到進一步最佳化，智慧駕駛輔助將會是亮點。小鵬G9也將搭載空氣懸架，至於是不是標配，還不確定。

另外，小鵬G9的充電效率將會得到一個質的提升，充電5分鐘，續航200+公里，這個充電速度可以說是和加油站加油沒有什麼區別了。

結語：

如果從奶爸的角度來看，理想L9無疑是最具有競爭力的；但是從產品價格、配置等綜合方面來看，小鵬G9的競爭力也很強。我一直有一個疑問，在現代快節奏的生活方式中，很多年輕人選擇獨立生活，大多數人不會和父母生活在一起，而且要二胎

的

很少。由此來看，六座車型的第三排座椅基本上是空置狀態，綜合考慮，5座車型最佳。