4月16日9點56分，紅白傘花在空中綻放，神舟十三號載人飛船返回艙載著翟志剛、王亞平、葉光富3位航天員安全回家。

護航神舟十三號返回航的主傘面積達1200平方米，全部展開後可以覆蓋3個籃球場大小，拉直長度近70米，能夠橫跨足球場。

這朵綻放的傘花背後，有一支由80後、90後姑娘組成的回收“娘子軍”——航天科技集團五院508所回神舟飛船回收著陸分系統研製團隊，她們用心中的赤誠和對生命的敬畏，潛心守護航天員太空回家的最後一段旅程。

508所神舟飛船回收著陸分系統巾幗群像

副主任設計師包進進：

較真每一個數據，越是成熟的型號越要謹慎

“成功著陸！”神舟十三號載人飛船回收著陸分系統副主任設計師包進進眼睛一眨不眨地盯著直播螢幕，激動地說：“大傘給力，這顆心總算放下了。”

“測試資料正常！”肅靜有序的發射場技術廠房裡，神舟飛船軌道艙、返回艙、推進艙三艙組合體莊嚴地矗立在中央。

每當回收著陸分系統產品測試進入發射前的關鍵階段，作為神舟飛船回收著陸分系統主任設計師的包進進，不僅要每天撲在測試現場，確認大量測試資料，還要利用測試間隙和休息時間趕寫各種報告材料，力求把所有產品的狀態和關鍵資料梳理清楚，複查到位。

“資料是判斷產品狀態的主要依據，每一個數據都不允許出差錯，面對資料大家會仔細分析，確保資料可信、正確、滿足要求。”包進進說，“航天員把生命交到我們手上，我們就得對生命負責。越是成熟的型號越要謹慎，別人幹分系統總體的時候，一切都順利，不能壞在我身上！”

降落傘研製中心組長楊霞：

確保產品質量萬無一失，我們有信心！

楊霞負責神舟十三號降落傘工藝的編制，以及設計加工工藝流程、細化工序內容，制定生產階段的產品保證控制措施，解決降落傘加工過程的技術難題。

“在產品複查環節，我們從降落傘生產的全流程複查產品的每一個零部件加工狀態的一致性狀態，確保產品質量萬無一失，我們有信心！”楊霞說。

降落傘產品作為神舟飛船回收著陸分系統關鍵產品，生產過程複雜，關鍵控制環節多，從加工、包裝到裝配均為手工操作。為了確保每艘飛船的降落傘產品質量滿足飛行要求，研製團隊成員積極思考，持續在質量過程控制上做“加法”，不斷創新改進工具手段。

“霞姐，幫我看下這個頂孔加強帶縫紉形式符合要求嗎？”

“霞姐，這個部位的設計和工藝描述如何理解？”

……加工車間有楊霞在，大家就如同吃上了“定心丸”，再難的加工問題都有對應的解決辦法。

入所12年，楊霞一直默默地奮鬥在降落傘研製的最前線，潛心鑽研降落傘製造工藝，技術積澱上是名副其實的“大姐大”，在降落傘工藝創新上又痴迷得像個孩子。

“我們一定要以高標準、嚴要求的工作態度對待每一項工作，紮實做好設計與工藝的溝通工作，以確保產品高質量交付。”楊霞深知工藝作為設計與製造的“橋樑”，只有“地基”穩固，“橋樑”的作用才能充分發揮。

降落傘設計師孫嘉璘：

創新質控電子圖冊，成功沒有偶然

2003年看到神舟五號返回，她想成為一名航天員。

如今這名90後姑娘孫嘉璘作為一名降落傘設計師，負責神舟十三號降落傘設計，用另一種方式成就了航天夢。

“還不走呀？”“對照完這次包裝記錄照片就走！”經常到了晚上10點，孫嘉璘的辦公室還是燈火通明，時不時傳出噠噠的滑鼠鍵盤聲。孫嘉璘坐在電腦前，一張螢幕是這次降落傘包裝過程記錄照片，另一張螢幕上赫然是作為參照的降落傘包裝過程質量控制電子圖冊。

降落傘包裝過程是個典型的不可檢不可測環節，為了保證包裝過程質量受控，孫嘉璘創新地製作了降落傘包裝過程質量控制電子圖冊，將降落傘產品包裝過程照相控制確認表、錄影控制確認表、產品保證要素落實結果確認表在神舟飛船降落傘產品包傘過程中落地實施，極大提高了降落傘產品包裝狀態記錄全面性、準確性和可回溯性。為便於進行狀態比對，確保產品狀態一致性，降落傘包裝過程質量控制電子圖冊一頁PPT上，有包裝要求，有之前已經過飛行驗證的包裝狀態照片，也有同批次其他架次降落傘的包裝狀態。

“質量職責重於泰山，不能放過任何一個細節。”孫嘉璘說，“航天夢是人類探索未知宇宙的夢想，航天夢也是中國夢的一部分，實現航天夢也是實現航天強國的過程。看到神舟十三號成功返回，很激動，研製過程中，大家都投入了很多心血，我只想說成功沒有偶然。”

主管設計師隋蓉：

精心為降落傘做“體檢”，成功正因每個細節都沒有失誤

508所的晾傘大廳裡，一頂紅白相間的傘衣高高地掛在中間，這是批抽檢試驗飛行回來的“功勳傘”。穿著白大褂的主管設計師隋蓉正和檢驗、加工人員一起給降落傘做“體檢”。

“每一頂經過飛行試驗的降落傘都是寶貴的財富，它們驗證了降落傘的效能，為產品可靠性的持續提升提供了有力的支援。”隋蓉說。

每次飛船返回時，隋蓉的心情都非常緊張，隨著飛船在下降過程中一級一級的開傘，看著每一個環節都按著既定程式工作的時候，心情就會慢慢變得踏實，等到飛船成功返回落地後，緊張的感覺瞬間就沒有了，剩下的就是驕傲、自豪和自信！

每一個設計師都把她的產品當成了自己的孩子。這句話用來形容初為人母的隋蓉再合適不過。作為設計師，降落傘產品加工過程中，她一有時間就去加工中心確認產品狀態，與加工人員交流問題；驗收檢驗時，她和檢驗人員一起分析產品效能，事無鉅細；包傘前，她一遍又一遍地清點產品，生怕有一絲疏漏……回收著陸的成功正因每個細節都沒有失誤。

“設計師不只是坐在辦公室裡寫報告畫圖紙，還要懂工藝，懂加工。”她用實際行動踐行著自己的原則和標準。

空投試驗和總裝負責人張亞婧：

“因為成功，只能成功”

“飛船返回的時候特別緊張，心裡一直祈禱著一定要一切順利，然後會想著現在是不是該彈蓋兒了，該脫減速傘了，該轉垂掛了，等所有的動作都執行完了，心裡才真的放鬆下來。”作為神舟十三號飛船回收著陸分系統空投試驗和總裝負責人，張亞婧邊看直播邊情不自禁流下了激動的淚水，她說，“我心中的航天夢，就是可以抵達任何想去的地方，自由地往返家園，不管去到哪兒，都能平安回來。”

寬敞的試驗總裝廠房裡，陣陣的轟鳴聲此起彼伏，經常能看到張亞婧手拿遙控器，聚精會神地操控著行吊，將幾噸重的空投試驗模型小心翼翼地起吊到預定位置。在她看來，會開弔車，還開得熟練，“只是試驗人員的一項基本技能”。

作為空投試驗和總裝負責人，張亞婧深知自己責任重大，決不允許一絲一毫地鬆懈。為此，她不僅要在試驗設計上做實做細，還要全面把控試驗準備與實施的整個過程。從模型準備到產品總裝，從外協單位協調到產品裝機運輸……全然沒有女生的嬌氣，在三米高的空投模型上爬上爬下，鑽進鑽出，心中只有一個聲音，那便是——“確保成功”。

張亞婧最常用來鞭策自己的一句話就是：因為成功，只能成功。她說，“試驗的成功靠大家的共同努力，不是某一個人，我們都該堅持同一個工作標準，才能不愧對我們身處的崗位與責任。”

巧匠付春慧：

用心縫好每一針96根徑向帶線跡鬆緊度都得一致

神舟十三號的主傘面積達1200平方米，由1900多塊傘衣拼接而成。這樣一頂降落傘的加工是神舟飛船研製過程關鍵一步。這一步由一群年輕睿智的“女團”完成，其中有這樣一位巧匠——付春慧，她多次承接縫紉技術難度大的技術型工作，是降落傘加工的技術骨幹，“用心縫好每一針”是她對自己的要求。

“我接觸航天還是在上學的時候，大家都在討論神舟七號，自己也是熱血沸騰，但當時沒想過會從事這份工作，感覺離自己很遙遠。畢業之後來到508所，先是觀摩老師傅們製作神舟飛船的大傘，到現在我也能製作這麼大的傘了，很自豪！”負責主傘製作的付春慧說，“我相信我們的團隊，我們的傘經過了多道程式確保質量完好，我有信心。現在有點小激動，航天員用我做的傘安全回來了。”

看似一針一線，但沒有一種成功是不用付出的。每次有新的任務分配給她，在縫紉之前她總是先認真地查閱設計圖紙和工藝檔案，記錄下來不懂的地方趕緊請教專家。

“只有勤學多問，才能擺脫師傅說一步，徒弟做一步的被動工作狀態。”付春慧說。

神舟飛船降落傘產品加工要求極高，在有限的空間裡要確保1200平方米主傘所有尺寸一致。而透過認真琢磨降落傘邊布料和嘗試多種縫紉方法，她們保證了96根徑向帶加工後的線跡鬆緊度一致，長度一致。

（原標題：護航返回艙回家，這支“娘子軍”讓1200㎡紅白傘花順利綻放）

508所供圖

記者 孫穎 通訊員 李莉

流程編輯：u011