近日，中國汽車流通協會發布了2021年中國汽車保值率報告。

因為晶片的緊缺，導致2021年國內二手車的價格普遍提升。也就是說，在保值率方面也較往年有所提高。

在這份報告中，涵蓋的面非常廣。包含各個國別、各大汽車品牌、各大汽車廠商以及各個級別車型，保值率則都是以三年為標準的。

因為在整份報告中，涵蓋的汽車品牌和車型非常的多。在本文中，我們先來看一下各車系以及汽車品牌的保值率情況。

整體來看，日系品牌三年保值率是最高的。其中，雷克薩斯、豐田和本田位居前三名。雷克薩斯三年保值率為86。75%，豐田和本田三年保值率分別是83。24%和78。19%。

意外的是，在國內銷量非常好的日產三年保值率僅僅只有67。48%，低於斯巴魯的71。03%和三菱的69。87%。

馬自達三年保值率為66。94%，英菲尼迪三年保值率62。62%，在日系品牌中墊底。

需要說明一下，因為鈴木已經退出國內市場，所以沒有在統計範圍之內。

德系車品牌中，三年保值率最高的是保時捷，為95。42%。

同時，保時捷也是所有汽車品牌中三年保值率最高的。

緊接著是賓士和MINI，三年保值率分別是76。23%和71。27%。寶馬三年保值率為70。46%，奧迪則是68。55%。

最後是大眾和斯柯達。三年保值率大眾為64。58%，斯柯達為57。7%。

美系車中，保值率最高的是特斯拉，三年保值率64。82%。緊接著是別克和凱迪拉克，三年保值率分別是62。45%和60。51%。

福特位居第4名，三年保值率為58。05%。

Jeep和林肯三年保值率基本上相當，前者是57。96%，後者是57。13%。

同為通用旗下的雪佛蘭，三年保值率是53。93%，很明顯和別克有很大的差距。

韓系車中，現代和起亞三年保值率分別是62。86%和62。13%，屬於是旗鼓相當。

最後來看一下自主品牌汽車保值率情況。

排在首位的是五菱，三年保值率70。55%。領克汽車緊隨其後，三年保值率為67。17%。

緊接著是廣汽傳祺，三年保值率65。54%。

長安汽車位居第四名，三年保值率64。28%。

再往下是寶駿，三年保值率63。77%。魏派和啟辰三年的保值率均為百分之六十二點多。

接下來依次是哈弗、榮威和吉利，保值率分別是61。57%、61。21%和60。82%。

下一期的文章中，車快評將會重點聊一下國內汽車廠商以及車型的保值率情況。