導讀：吉利“最貴轎車”上市，定價145萬，壓榨扭矩1000牛米

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吉利汽車由李書福先生領導，業績穩定。在國產汽車中，它已經有一個“兄弟”的趨勢。連續三年的年銷售總額超過了100萬臺。整體銷售業績強於長城汽車。自吉利汽車整合沃爾沃汽車的業務和技術以來，推出了一個新的子品牌Lynk＆Co，然後推出了“ Wang Bo”。隨著吉利“最昂貴的汽車” Polestar1的推出，價格為145萬美元，這也表明了國內生產該品牌的首款量產車型的輸出扭矩為1000 Nm。就目前而言，無論這款車的效能如何，至少對於國內品牌來說都是一個全新的突破。

本文的主角名為Polestar1。新車的前部採用大尺寸直瀑布形鍍鉻格柵設計，並且兩側均配備有沃爾沃家族相同的“ Thor Hammer”大燈，使新車的前部在視覺上具有極強的視覺衝擊力。在側面，汽車的高度僅為1352mm，這使該汽車的地勢更低。新車配備了專用運動輪和制動鉗，有效地增強了車的運動氛圍。後E形燈組在點亮後很容易辨認。另外，值得一提的是，這款車的寬度已經達到了2070mm。高效能轎跑車行業中很少有汽車達到這樣的寬度。一般來說，這輛車的面值不會丟失911。

內飾部分具有濃郁的沃爾沃風格，但作為一款價值145萬元人民幣的豪華車型，內飾的質感不如保時捷帕拉梅拉和梅賽德斯·賓士S級等豪華車。如果您不仔細看一下帶有皮革包裹的中控臺和某些碳纖維材料的汽車，則該車內部的視覺效果與沃爾沃S90相當。

在動力效能方面，新車配備了2。0T機械+雙渦輪增壓發動機+後置雙電機的組合，配以8速自動手動變速箱，最大綜合功率可輸出600馬力，並且全面的最大扭矩達到1000N。它的重量為2。3噸，可在4秒內破裂一百個。新型Polestar1的精細和可控制的制動力與穩定，準確和豐富的方向盤相結合，可以在上彎階段非常精確地彎道。除了前雙叉骨懸架固有的強大橫向剛度外，還可以最佳化踩下外部方向盤時車輪主銷的傾斜角度，從而提供更大的抓地力和更精確的轉彎控制，併為車主提供更有信心。

Polestar1汽車在中國推出後的銷售業績並不溫和，但已在海外18個國家中流行。作為吉利的首款百萬級豪華車，它可以被視為家用車。拉長著臉。有關國內外新車的更多資訊，請在汽車新聞中進行報道。

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