馬自達新的“Mazda Premium”銷理念首次在即將到來的2019年馬自達3昂克賽拉上進行全面測試。從外觀和駕駛體驗上來看，這家公司旗下的一大主力車型確實得到了巨大的有價值的改變。

新的19款馬自達3昂克賽拉將於3月份正式在北美開售，售價從21，000美元到28，900美元不等（約合人民幣14萬-19。5萬）。而除了從轎車和掀背車兩種車身風格上做選擇之外，買家還可以選擇前驅或者4驅車型，此次的新車劃分了9個不同的裝飾水平，選擇繁多，但也有了精挑細選的餘地。

好看，馬自達3

造型方面，雖然我知道外觀審美這都是見仁見智的事情，但是我還是忍不住贊一下新款馬自達3昂克賽拉的帥氣外觀。無論是轎車還是掀背車，在小編眼中，都是最好看的緊湊型車之一。魂動Kodo設計理念完美的融入這款新車中，作為新車的一部分，它的外表比之前任何一個版本都要平滑，設計師儘可能地刪除掉了車上的大部分線條，整體圓潤順滑的同時，也有著不可言喻的壓迫力散發出來。

從尺寸上講，新車的尺寸和之前車型相近，只在部分地方進行了修改。轎車的高度比起之前的款式向上伸展了7。6cm，身形變高，整體的視覺效果更加的優雅。而掀背車的高度則是下降了1釐米多，增加的則是運動感，兩者之間的風格都非常清晰。兩款車在軸距上都有2。5cm的增長，可能後排的空間會因此更加寬裕，短短的2。5cm也可能就成了昂克賽拉在同等級競爭對手中的優勢所在了。為了迎合年輕群體的喜好，此次的昂克賽拉掀背車有了一個酷炫的新顏色可以選擇，那就是金屬灰色，質感很強。當然你花錢也可以選擇你認為更酷的顏色，像是魂動紅（極力推薦），機械灰和珍珠白。

仍然認真對待駕駛

19款的昂克賽拉北美版搭載的是一款Skyactiv-G版本的2。5L 4缸發動機，可以爆發186馬力與260牛米的扭矩，除了掀背車的高階版本之外，所有車型配備的都是6AT變速箱，可以免費更換6速手排，如果你喜歡手排的話。

駕駛體驗

其實經過測試人員對這款新車的測試，無論是擁擠的交通還是蜿蜒的山路，亦或者是平直的高速公路。這款搭載了2。5升SkyActiv G汽油發動機的新車表現都非常不凡。我們留意到了馬自達對一些曾經存在的小問題進行了解決，像是噪音、震動和駕駛感粗糙的問題。新的馬自達3開起來還真有幾分豪車的感覺，尤其是那安靜水平，關上門，你會感覺自己坐進了一輛德系豪車，而不是一款緊湊型車。

同級別中馬自達3一直都是表現不錯的一款車型，如果你喜歡的是駕駛樂趣，來自馬自達的運動基因會馬上將你征服，這款新車可以毫不費力地做到這一點。即便改用了扭力梁後懸架，馬自達3仍然能夠保持其靈活性。轉向感覺比一些競爭對手更精確，更硬，整體懸架也是如此。發動機的186馬力和260牛米的數值對於馬自達3來說已經完全夠用，不過說實話，新款車型的起步加速度經過了平滑化，即使它的速度跟之前一樣快，但是感覺起來沒有以前強勁了。

我們最終得出的結論是，馬自達3昂克賽拉仍舊是一款充滿了駕駛樂趣、動感十足的小車，輕盈細小的車身能夠將動力的輸出最大化，對於大多數的駕駛者而言，新款昂克賽拉提供了更精緻，更優質的駕駛體驗。

內飾

新款昂克賽拉中，內飾的主題仍舊是科技感和簡潔性。駕駛艙的設計跟外觀裡應外合，有一種流動般的感覺，尤其是中控臺和儀表板，它們由大而整體性很強的材料組成。空調通風口、空調控制和杯架都嵌入儀表板中，以保持外觀的簡潔性。資訊娛樂顯示屏仍然懸掛在儀表板上，螢幕的尺寸為8。8英寸，操控仍由中控臺上的旋鈕完成。新車上還有一個驚喜那就是音響，馬自達重新定位了每一個揚聲器，以充分的利用標配的8揚聲器音響系統和可選的12揚聲器BOSE音響系統，喜歡聽歌的你們有福了。

在測試人員的測試結論得出以後，他表示這款新車操控簡單，使用起來很滿意，縱使是標配的音響系統，在經過音響的重新定位之後也顯得非常不錯。

適合每個人

多樣化的車型選擇讓新車適合每一個需求不同的人。21000美元（約合人民幣14萬）的入門車型是一款前驅的三廂車，標準的兩廂車則是23600美元（約合人民幣16萬）。轎車上還提供Select，Preferred和Premium套裝可供選擇，掀背車上則有AWD，Preferred和Premium套裝。

今天對這款新車的介紹就到這裡啦，如果大家感興趣不妨點個關注，小編會每天更新海內外一線車訊噢！

注：圖片來自網路