19款昂克賽拉評測：設計，效能和技術的演變；仍然認真對待駕駛
同級別中馬自達3一直都是表現不錯的一款車型，如果你喜歡的是駕駛樂趣，來自馬自達的運動基因會馬上將你征服，這款新車可以毫不費力地做到這一點...
馬自達CX30圖片解讀，作為第七世代首款SUV車型，它有什麼本事？
近期，馬自達對外描述了一個概念——7G，就是第七代產品叢集的意思，其中主要包括次世代MAZDA3昂克賽拉與MAZDA CX-30這兩款車型...
開馬自達真的容易上癮嗎？這車怎麼樣？確實是一輛好車
其次是變速箱的響應，首先，無論何時何地，你想加速這臺車，它肯定會瞬間降檔，保證你的動力充足，我個人認為，這也是很多人說馬自達好開的一點，再者，低速跟車能力，加入車隊什麼的，總是綽綽有餘...
口碑好效能最佳的轎車有誰？2021年口碑排名前五的汽車有哪些
十四代軒逸外觀設計變得年輕了許多，中網那個巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標誌一般引人矚目，車內配置，這款車有6個安全氣囊，有胎壓顯示，車身穩定系統，倒車影像，經濟駕駛模式切換，發動機啟停技術，上坡輔助，真皮多功能方向盤，8英寸中央彩色螢幕，這...
探店馬自達3 昂克賽拉黑曜版，顏值不輸魂動紅，多花1000元很值
其實，馬自達3 昂克賽拉黑曜版是基於現款在售車型升級而來，針對外後視鏡外殼和輪圈採用了全新亮黑色鋼琴烤漆工藝，同時新車還新增了備受使用者喜愛的極境灰車漆，整體的質感個人感覺完全不遜色於魂動紅...
“性格大變”的全新思域與始終堅守的昂克賽拉應該選誰？
主要配置對比本田思域 勁動版馬自達昂克賽拉 質睿版後排側氣囊●-併線輔助●○主動格柵-●遠端控制●-皮質方向盤-●換擋撥片-●後泊車雷達-●全液晶儀表盤●-中控臺彩色大屏尺寸9英寸8...
花11萬提了昂克賽拉兩廂，開了4個月，給出中肯的評價
總的來說，昂克賽拉兩廂滿足了我的用車條件，畢竟它在外觀、操控、內飾、動力方面徹底征服了我，雖說價格和上一輛日產騏達也差不多，但是開起來差距還是不僅一點點的，人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只是個人認為chengming更適合我而已...
硬剛同行！新車19萬咻的一聲跌成了9.4，驚得軒逸朗逸哇哇大叫
【購車理由】之前看過領克03，可惜沒手動擋，名爵6也看過，雷凌也看過，不過內飾太Low，異味太重，車展坐過，一晚都不舒服，如今是渦輪時代，可我還是喜歡自吸，所以選擇了這款車，【價效比】因為我是乘著國慶活動買的，享受了三年用車無憂，後期養護省...
新馬自達3昂克塞拉到底怎麼樣？本田思域車主開完這樣說
但全新一代馬自達3昂克賽拉最令人著迷的還是操控，幾乎可以說是同級別車型當中底盤調校最為運動的車型，沒有之一...
昂克賽拉值得買嗎？聽老司機這麼一分析，後悔知道晚了！
操控是全車最喜歡的地方，方向盤基本沒有虛位，可以說是指哪兒打哪兒，開著很舒服，當時試駕的時候，試駕師傅更是80碼的速度直接掉頭，嚇得半死，但是車身還是蠻穩定的，聽銷售顧問說是馬自達新加入的什麼GVC系統起的作用，但是我目前還沒感受出來...
一馬難當先，長馬難長安，馬自達困局如何破解？
馬自達在大部分消費者眼裡都是一個“奇葩”的日系車企，無論是品牌還是產品，馬自達的風格與“兩田一產”有著鮮明的區別，但也正是有著與世獨立的風格造就了馬自達獨特的品牌魅力，從日本到中國再到全球，馬自達魂動的魅力吸引了並拴住了無數的“馬粉”，包括...
沒聽老婆意見，堅持入手昂克賽拉，車主開4個月後表達體會
今天恰巧撞見駕車者小高，為了有面子，借了兄弟的別克英朗開了一段時間，因手頭寬裕全款11萬買了一輛昂克賽拉，“他表示：兩車差距的確挺大...
本田思域新款不如老款亮眼，老款卻不敵昂克賽拉
並且昂克賽拉的配置更加豐富，例如無鑰匙啟動、發動機啟動和停止、防紫外線玻璃、自動駐車、全速自適應巡航、抬頭顯示器、膝部氣囊、主動閉合式進氣格柵、後視鏡加熱和電動摺疊後視鏡，這麼一看這個價效比兼職逆天啊，雖然同為運動風格緊湊型轎車昂克賽拉的思...
14萬元左右買一臺馬自達昂克賽拉值嗎？聽聽這位車主怎麼說吧！
但是平心而論，我180cm的身高，前排調到自己合適，坐到後排，即使微躺一點坐著，腿部也並不會頂到前排座椅，仍有三四指，另外腳下有偷空，腳可以往前伸到前排座椅下面一些，因此乘坐起來並不會感覺空間很小...
