大家好，今天小編給大家介紹的是關於機械製造技術的知識。下面就跟著小編一起來看看吧！機械製造技術按生產過程可分為毛坯製造、機械加工和裝配三個方面。鑄造技術是毛坯製造的主要技術。我國自夏商以來普遍採用泥型，傳統的砂型在明代《天工開物》中已有記載，金屬型在戰國時期也早已採用。至本世紀中期，國外推廣可供成批生產和重複使用的合成樹脂砂型即殼型鑄造，水玻璃砂型和流態砂型已分別於1947年和1959年在捷克和蘇聯出現，並被各國用於小批和單件生產中。比壓7-20公斤/釐米的高壓造型和負壓造型分別在四十年代末以後和七十年代出現。

隨著大生產和少切削或無切削的需要，第二次世界大戰後，現代蠟膜和金屬模已被廣泛採用，並出現了壓鑄技術。在造型機械化方面，本世紀早期已出現造型機械，液壓的高壓造型機從四十年代末以來得到發展，並在五、六十年代出現機械化和半自動化的造型流水線。以高溫、高粉塵和高勞動強度為特點的鑄造技術，正在以新的面貌出現在現代化技術之中。鍛壓是製造可塑性材料毛坯的一種傳統技術，幾千年來沿用的自由鍛在瓦特發明蒸汽錘後，開始走上機械化的道路。上世紀末的蒸汽錘已達百噸，電動氣錘在本世紀早期已經出現，五、六十年代產生高速的高能錘和輥鍛。

為了適應汽車和飛機零件的大批生產和裝配的需要，本世紀初出現水壓機，至五十年代初美國已製成萬噸水壓機，水壓機對大型鋼零件和有色金屬零件從熱鍛轉變為冷鍛起了關鍵性的作用。目前各國擁有4500噸以上的水壓機達80多臺，其中萬噸級的約20臺，最高的已達到十萬噸級。模鍛、冷擠壓和冷衝壓技術對少切削和無切削加工件的大批生產有著重要意義，前者隨鍛機噸位的增大而迅速發展，目前最大的模鍛水壓機已達75000噸，後兩種在三十年代出現後，由於材料利用率高達85%和生產率大幅度提高，在四十年代後被廣泛採用。

第二次世界大戰期間美國發明的薄飯爆炸成型，五十年後逐步在各國推廣。粉末冶金於1910年在美國出現後，於二十年代中期在德國用以製造硬質合金刀具，四十年代中、末期美國製成粉末含油軸承。1964年和1970年，日本和美國分別製成鋁合金和鈦合金燒結零件。粉末冶金是一種利用金屬及其化合物粉末在高溫高壓下燒結成合乎特殊效能要求的金屬零件的技術，因此今天已開始用於高硬度、耐高溫和高抗磨性等零件的製造上。在機械製造上，焊接是一種高效能的不可拆卸的連線方法，並常常用以製造結構毛坯件，結構件的結構和效能與焊接技術的發展有著密切的關係。

用氫氧噴焰或乙快噴焰進行氣焊和氣割，先後在上世紀初和本世紀初問世後，很快成為鋼件毛坯的重要製造方法。上世紀後期開始採用電焊技術，但大量用於製造結構毛坯件則是在本世紀二十年代以後，五十年代出現的大型鋼件電造焊，實際上是由於製造大型和巨型鋼件毛坯的需要而產生的，有色和黑色金屬結構毛坯件具有重量輕、材料消耗率低、單件和小批生產週期短及戰本低等優點，特別適用於單件及小批生產用的中，大型結構毛坯件。少切鬱和無切闡毛坯製造在材料利用率、生產率和經濟性上有著重大意叉，它將大大縮小甚至部分取代機械加工，而成為機械製造技術上的一個重要發展方向。

第一臺蒸汽機是手工機械製成的，而蒸汽機的發明和利用又引起了從手工機械問筒單機械的轉變。隨著十九世紀五十年代至八十年代電機和內燃機的發明，由車床逐漸資化出銑床、翻床，鑽床、磨床等。至十九世紀末，這些主嬰的機床已基本定型，為二十世紀前期的精客機床和生產機械化與半自動化創造了條件。在世紀交替時，由於電機的發展，在各種機床的不同傳動機構上開始分別採用單獨的電動機驅動。1892年美國的諾頓發明用手柄換檔的變速箱，安速箱所需的精密齒輪，已可由1887年以後出現的滾齒機、萬能液齒機和傘齒創床來加工1896年沃克發明電磁離合器。這樣，再加上十九世紀上半葉英國“機床之父”惠特沃茲發明的光槓、絲槓和導軌，為機床自身的傳動和操縱機械化創造了條件。

1900-1920年間為機床精密化和機械傳動及操縱時期，主要圍繞銑床、磨床和流水裝配線展開的。本世紀早期由於汽車和飛機及其發動機生產的要求，在大批加工形狀複雜、高精度及高光潔度的零件時，迫切需嬰精密的和自動的銑床和磨床。霍爾茲和戴利奧發明多螺旋線刀刃的銑刀，基本上解決了單刃能刀所產生的振動和光潔度不高而使銑床得不到發展的困難，使銑球成為加工復條零件的重要裝置。

1910年臥銑和萬能銑已基本完善，1913年加工飛機和汽車複雜零件的專用銑床出現，使銑床的品種臻於完善。而且工作臺的運動和轉動，可由馬達一變遞箱一絲槓一工作機構這個傳動系統進行個別或組合操作，實現了銑床目身的機械傳動和操縱。為了實現福特提出的汽車必須是“輕的、結實的、可能的和便宜的”目標，必須研製高效率的磨床。為此，諾頓於1900年用金剛砂和剛玉石製成直徑大而寬的砂輪，以及剛度大而牢固的重型磨床。

他製成的發動機曲軸磨床比普通磨床提高效率20倍以上。1904年和1905年海爾德又先後製造脹圖磨床和缸筒磨床，對提高發動機的效能起了重要作用。1908年齒輪磨床的出現，使變速箱的效率和壽命大為提高。磨床的發明和發展，以及1912年座標鍵床的出現，使機械製造技術進入精密化的新階段。福特汽車公司於1912年從芝加哥肉架流水作業受到啟發，建立起流水線的雛形，用於汽車裝配，從而使機械製造工業進入機械化大生產的新時期。好了，今天小編就給大家介紹到這裡，如果你也有好的想法，不妨在下方評論區內給我留言吧！