引言

騏達（Tiida）是東風日產生產的緊湊型轎車。

在2020年8月轎車銷量排行榜中，騏達以6797輛的銷量排第36位，1-8月累計銷量34786輛。

在2020年9月轎車銷量排行榜中，騏達以7023輛的銷量排第38位，1-9月累計銷量41809輛。

騏達分1。6L手動版本和1。6LCVT版本。

1。6L手動版本採用日產自主研發的1。6L四缸多點電噴自然吸氣發動機，最大馬力122Ps，峰值扭矩155N·m，匹配日產控股的捷特科的5擋手動變速箱。

1。6LCVT版本採用日產自主研發的1。6L四缸多點電噴自然吸氣發動機，最大馬力122Ps，峰值扭矩155N·m，匹配日產控股的捷特科的CVT無極變速箱。

下面以走量車型2021款日產騏達1。6LCVT智行版為話題。

主體

1.基本引數

騏達的廠商指導價為12。39萬元，能源型別為汽油，環保標準為國VI，上市時間為2020年7月，是5門5座兩廂車，最高車速179km/h，12。1秒破百，百公里油耗5。3L，整車質保三年或10萬公里。

2.車身

騏達長4393mm，寬1766mm，高1539mm，軸距2700mm，前輪距1540mm，後輪距1540mm，油箱容積為50L，行李廂容積為435升，整備質量為1244kg。

3.發動機

騏達的發動機型號為HR16，排量為1598mL，氣缸排列形式為L，每缸氣門數為4個，壓縮比為9。8，配氣機構為DOHC，發動機為日產自主研發的1。6L四缸多點電噴自然吸氣發動機，最大馬力122Ps，峰值扭矩155N·m，最大功率為90kW。

最大功率轉速為6000rpm，最大扭矩轉速為4000rpm，發動機特有技術為雙C-VTC連續可變氣門正時，燃油標號為92號，缸蓋材料為鋁合金，缸體材料為鋁合金。

4.變速箱

騏達採用日產控股的捷特科的CVT無極變速箱。

5.底盤轉向

騏達的驅動方式為前置前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，助力型別為電動助力，車體結構為承載式。

6.車輪制動

騏達的前制動器型別為通風盤式，後製動器型別為盤式，駐車制動型別為手剎，前輪胎規格為195/60 R16，後輪胎規格為195/60 R16，備胎規格為非全尺寸。

7.主/被動安全裝備

騏達有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊和前/後排頭部氣囊，無膝部氣囊和副駕駛座墊式氣囊。

有胎壓顯示、安全帶未系提醒（前排）、ISOFIX兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、併線輔助和車道偏離預警系統，無車道保持輔助系統，有主動剎車/主動安全系統。

8.輔助/操控配置

騏達無前/後駐車雷達，有倒車影像、倒車車側預警系統、定速巡航、經濟駕駛模式切換和發動機啟停技術，無自動駐車和上坡輔助。

9.外部/防盜配置

騏達有電動天窗、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、車內中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動和無鑰匙進入（駕駛位），無主動閉合式進氣格柵，有遠端啟動。

10.內部配置

騏達有真皮方向盤、手動上下調節方向盤、多功能方向盤、5英寸彩色行車電腦顯示螢幕和行車記錄儀。

11.座椅配置

騏達有仿皮座椅、主座椅前後/靠背/高低（2向）調節、副座椅前後/靠背調節、後排座椅比例放倒、前/後中央扶手和後排杯架。

12.多媒體配置

騏達有8英寸觸控中控彩色液晶螢幕、GPS導航系統和導航路況資訊顯示，無道路救援呼叫，有藍芽/車載電話，無手機互聯/對映。

有語音識別控制多媒體系統/導航/電話、車聯網、OTA升級、USB多媒體/充電介面、前排1個/後排1個USB/Type-C介面和4喇叭揚聲器。

13.燈光配置

騏達有不帶透鏡的LED近光燈、不帶透鏡的鹵素遠光燈和LED日間行車燈，無自適應遠近光，有自動頭燈，無轉向輔助燈和前霧燈，有大燈高度可調和大燈延時關閉。

14.玻璃/後視鏡

騏達有前/後電動車窗、車窗一鍵升降（駕駛位）、車窗防夾手、外後視鏡電動調節、內後視鏡手動防眩目、主駕位車內化妝鏡、副駕駛車內化妝鏡、後雨刷和速度感應式雨刷。

15.空調/冰箱

騏達有手動空調和後座出風口，無溫度分割槽控制，有車內PM2。5過濾裝置。

結論

在2020年《財富》世界500強排行榜中，日本日產汽車（NISSAN MOTOR）以90，863。2百萬美元的營業收入和-6，173。7百萬美元的利潤排第83位。

在2020年9月汽車廠商銷量排行榜中，東風日產以119035輛的銷量排第5位，1-9月累計銷量759725輛。

騏達是東風日產生產的緊湊型轎車。

可見騏達有日產的品牌優勢。

騏達的配置一般，要是有上坡輔助、主動閉合式進氣格柵和前霧燈就更好了。

從以上資訊可以看出，緊湊型轎車的配置夠用。

由於騏達沒有上坡輔助，所以筆者在購車時是不會選擇的。

有上坡輔助更安全。有主動閉合式進氣格柵對車更好。有前霧燈配置更豐富。騏達以前的變速箱曾是4AT/6MT/6CVT（帶手動模式）。騏達以前的發動機曾是1。6L/1。6T的發動機。現在的變速箱為5MT/8CVT（不帶手動模式）。現在的發動機只有1。6L的發動機。

騏達不再是小鋼炮了。