日前，大眾官方釋出了一組其鋼炮車型——高爾夫R的週年紀念款車型。眾所周知，2022年身為高爾夫R問世的第20個年頭，大眾也為其推出了專屬的紀念款車型，並在整車融入了獨有的配色及標識。此外，新車的動力也進行了全面的提升，馬力一併來到了328匹。

細節標識彰顯身份 20週年元素佈滿全車

身為一臺週年紀念款車型，全新推出的高爾夫R無疑在外觀的眾多細節之處進行了調整。根據大眾給出的官圖可以看到，新車依舊沿用了IQ。Light的大燈組，同時下格柵的尺寸進一步加大，試圖帶給人們更加誇張、動感的視覺效果。

輪轂方面，20週年紀念版的高爾夫R運用了一款Y字形的多輻條款式。在此基礎上，新車依舊沿襲了高爾夫經典的車身輪廓。不過得益於其運動鋼炮的車型定位，大眾更是為其加入了寬體的效果，這使得其前、後翼子板均有著向外延伸的處理。

細節上，這臺全新的高爾夫R還將後視鏡罩換為了藍色的漆面顏色，且車身B柱上還單獨刻有數字“20”的標誌。值得一提的是，每當我們在夜晚開啟車門時，門把手出的燈光都會為你映射出“20+R”的組合，在起到照明效果的同時，這臺限量版車型也再次向人們展示了其獨有的身份。

車尾部分，新車依舊保持了以往高爾夫R戰鬥感十足的設計風格，並在車頂位置新加入了一個擾流板，大眾還單獨為其噴上了藍色的塗裝。不僅如此，LED尾燈的內部構造也進行了重新調整，匹配下方誇張的擴散器以及來自於天蠍的雙邊共四出的圓形排氣。毫不誇張的說，原廠狀態下的20週年紀念版高爾夫R幾乎已經把所有鋼炮上該有的元素都融匯到了一起，進而給人形成了一種近乎完美的視覺感觀。

當然儘管身為紀念版車型，但全新推出的這臺高爾夫R內飾依舊沿用了高爾夫8這代車型的內飾設計，不過新加入的碳纖維飾板還是足以激發出人們想要激烈駕駛的慾望。

動力引數小幅增長 新模式助力駕駛樂趣

不得不說隨著20週年紀念版的高爾夫R推出，其也成為了眼下高爾夫家族中馬力最大的量產車。硬體層面，新車依舊採用了2。0T渦輪增壓四缸發動機，經過最佳化後，其最大功率提升至328馬力。至於傳動系統部分，新車依舊使用7速雙離合變速箱，匹配帶有扭矩向量分配的4MOTION四驅系統，在三方的協同工作下，可為這臺效能鋼炮帶來4。7秒的百公里加速時間。

與此同時，大眾為了將給這臺紀念版的“鋼炮”打出差異化，在駕駛層面還新增加了一項獨有的功能。根據官方的說法，20週年紀念版的高爾夫R搭載了一套名為“啟動咆哮”的駕駛模式，使用者可以在車輛點火後的一瞬間，直接將轉速提升至2500轉，併為這臺效能鋼炮提供更為悅耳的啟動聲浪。

另一方面，限量版的高爾夫R還對S及S+模式下的換擋邏輯進行了升級，每當駕駛員升擋時，整車的換擋衝擊感會更加明顯。而發動機艙內的渦輪增壓器也有著一定程度的進化，且具備了維持恆定增壓的能力，並幫助車輛在強制降擋後獲得更快的加速體驗。

寫在最後：

毫無疑問，高爾夫R一直都是大眾家族效能鋼炮的圖騰，經過20年五代車型的不斷升級、進化，使其逐漸成為了一臺深受廣大車迷追捧的駕駛機器。如今，每當我們提及鋼炮這一品類車型的時候，都會不由自主的將目標鎖定在高爾夫R的身上，而這也無疑佐證了它的偉大。誕生20年後的今天，高爾夫R仍會繼續扛起這大眾效能車的大旗，並以出眾的駕駛體驗面向廣大消費者們。