圖為碳纖維

雖然如今在一些方面中國還在遭受著西方的封鎖，但隨著技術實力的提升，這些封鎖正一一被打破，比如在材料技術方面，最近中國碳纖維製造技術獲得了重大突破，突破了美日多年技術封鎖，製造出了高強度的48K大絲束碳纖維材料，這意味著在這一方面中國拒絕被美日封鎖，再也不用看別人臉色，可以自己生產提供所需材料了，讓很多人都非常關注，在碳纖維領域內，中國未來該如何搶佔國際市場呢？有網友認為只要中國的技術能力進一步提升，中國生產的碳纖維材料就會獲得越來越多國家的青睞。

圖為碳纖維材料

碳纖維材料是一種如今應用範圍越來越廣泛的高強度複合材料，這種材料由碳纖維和塑膠基體兩部分組成，柔軟但堅韌的碳纖維會被編織成束纏繞在零件表面，或被編織成布料都在模具表面，然後用塑膠將碳纖維包裹，讓塑膠充分固定住碳纖維，最終就能製造出比鋼鐵輕很多，強度卻比鋼鐵更高的碳纖維材料，48K大絲束碳纖維材料則是指用4萬8千根碳纖維絲線編織而成的一種高強度碳纖維束，它的強度比常見的碳纖維更高，可以用於製造更加強大的材料。

圖為中國自主研發的48K碳纖維束

如今碳纖維的應用範圍越來越廣，大到戰鬥機和運載火箭，小到釣魚竿和羽毛球拍都能見到它的身影，但此前中國在超高強度碳纖維材料領域內的技術儲備卻很薄弱，很長一段時間裡中國自行生產的碳纖維材料強度都與國際頂尖有巨大的差距，這導致了中國每年都需要花巨資從國外引進高強度碳纖維材料，而這又給中國的國防安全造成了威脅，比如此前西方國家就曾故意發起一次調查，試圖阻止中國用進口的高強度碳纖維製造戰鬥機或其他國防裝置，好在被中國化解。

而這次中國成功研發出48K高強度碳纖維束，意味著中國在碳纖維領域內終於搶回了一次賽點，這種材料比傳統碳纖維的強度更高，用它製造出的複合材料強度自然也更高，而此前中國只能從國外進口這種材料，這次成功研發了國產的48K高強度碳纖維束之後，中國的研究院將聯手多家國內碳纖維生產企業對它進行進一步研究，以期儘快將這種技術商業化投入使用。

圖為碳纖維運載火箭

這一技術的研發成功將讓中國的複合材料產業獲得一次巨大飛躍，此前因為國外的碳纖維材料價格高昂，很多國產的複合材料產品價格也居高不下，而在國產的高強度碳纖維研發成功之後，使用國產碳纖維製造複合材料價格就有望大幅降低，每年都可以為中國的下游產業節省數十億乃至上百億的成本支出，還有望促進中國複合材料事業的進一步發展，讓很多原本受制於價格無法使用複合材料的產品用上這種先進的高強度材料，創造出更大的市場。

而在國產的高強度碳纖維研發成功後，中國也可以考慮反攻國際市場了，相比於外國產品，中國產品的一大顯著優勢就是成本更低，如果中國能將國產高強度碳纖維量產並投向國際市場，就有望反擊此前曾高價賣給中國碳纖維的國外企業，讓他們感受到來自中國產品的威脅。