首頁標簽複合材料

金剛石PCD刀具有哪幾種?銑削石墨電極、氧化鋯陶瓷應該怎麼選?

憑藉其硬度高、耐磨性強且與非鐵金屬親和力小等優點,CVD金剛石塗層刀具成為了加工石墨電極、氧化鋯陶瓷、MMC金屬基複合材料、CFRP複合材料等一系列難加工材料的不二選擇,今天筆者就根據相關經驗來和大家聊一聊CVD金剛石塗層刀具在石墨電極、M...

軸修復很常見,但你真的選對方法了嗎?

軸修復很常見,但你真的選對方法了嗎?

透過有效地修復手段,如“模具修復”、“部件對應關係修復”、“高分子材料配合機加工修復”、“傳統工藝配合高分子材料修復”,可以最大限度確保修復部位與配合部件之間的配合關係,同時利用複合材料本身具有的抗壓、抗彎曲、高延展率等綜合優勢,可有效地吸...

高階新材料之碳纖維產業鏈國產替代的投資方法

高階新材料之碳纖維產業鏈國產替代的投資方法

日、美等少數發達國家掌握了世界碳纖維的核心生產技術,尤其是新近開發的先進技術主要掌握在日本東麗、東邦帝人、三菱麗陽三大碳纖維生產企業中...

超聲導波的複合材料結構損傷監測研究

4 結論本文針對航空複合材料開展了基於超聲導波的損傷監測方法研究,建立了一種基於超聲導波和典型相關分析的複合材料結構損傷監測方法,並透過實驗,確定了T型加筋板結構損傷指數...

手機發熱愛宕機新材料全能解決

未來,這種超高導熱材料還將應用於手機晶片,解決晶片發熱的問題,從而使晶片的功率更大、手機的功能更多,實現不卡斷的玩家終極夢想...

「研磨知識+」愛先生專欄│研削軟金屬和複合材料的要點是什麼?

生堯研磨知識+│愛先生專欄│研削軟金屬和複合材料的要點是什麼...

直擊調研 | 廣聯航空(300900.SZ):預浸料生產所需碳絲主要是結合客戶需求進行採購

在無人機領域,大型固定翼無人機整機平臺研製是公司無人機業務規劃的主要發展方向,全複合材料的機體機構與公司在復材領域突出的技術優勢相契合,公司將繼續提升無人機整機結構設計與整體結構製造能力,豐富以產品結構設計、工裝設計製造、產品生產、部段裝配...

SUNCELL高強生物基纖維為綠色複合材料帶來可持續輕量化解決方案

“SUNCELL”纖維是由中遠開發併成功實現商業化生產的新型高強再生纖維素纖維,是國內首款可應用於綠色複合材料的高強全生物基纖維,具有強度高、模量高、收縮率低、無氣味等特點,將為我國綠色複合材料提供新的、更多的可能...

熱塑性碳纖維增強醫用複合材料:從假肢到骨科醫療器械

在之前的短切或粉末碳纖維增強PEEK複合材料的基礎上,國內的先進碳纖維製品生產商無錫智上新材料最新研發出連續碳纖維增強熱塑性PEEK複合材料,用於製作骨外科醫療器械零部件,例如骨外科手術瞄準器、支架等,因為採用的都是食品級peek材料,所以...

車企對碳纖維汽車需求日益增強,樹脂脆性和衝擊吸能如何改善?

在汽車行業,目前已應用在KIWI打造的高階賽車碳纖維部件中,如F1方程式和定製超跑中,透過為易脆樹脂提供奈米級的增強膜來改善複合材料的綜合性能,最大化減輕複合材料重量的同時,可帶來提高碳纖維製品韌性、模量、衝擊吸能,耐熱性、抗分層性等,改善...

高溫電壓擊穿試驗儀 材料油中高溫介電強度測試儀器

com智德創新制造大量學者研究表明溫度會對擊穿效能有所影響,因此本節主要研究常溫到90°C 的 CdS@SiO2/LDPE 奈米複合材料的直流擊穿實驗,其中每隔 20°C 做一組實驗,並對實驗資料進行處理,得到如圖 3-4 所示的純 LDP...

【復材資訊】變形”碳纖維複合材料 可按需改變形狀

然而現在,科學家們開發出了一種碳纖維複合材料,只需簡單地通電就能改變形狀...

乾貨:航天新型高效能材料大彙總及最新研究進展

乾貨:航天新型高效能材料大彙總及最新研究進展

美國哈勃太空望遠鏡的高增益天線杆結構採用P100 超高模量碳纖維(40vol%)增韌的6061 鋁基複合材料,採用擴散粘接工藝製造,確保了太空機動飛行時天線的方位,它還由於具有良好的導電效能,從而提高了波導功能,保障了航天器和天線反射器之間...

中國碳纖維技術,突破美日多年技術封鎖,如何搶佔國際市場?

圖為中國自主研發的48K碳纖維束如今碳纖維的應用範圍越來越廣,大到戰鬥機和運載火箭,小到釣魚竿和羽毛球拍都能見到它的身影,但此前中國在超高強度碳纖維材料領域內的技術儲備卻很薄弱,很長一段時間裡中國自行生產的碳纖維材料強度都與國際頂尖有巨大的...

碳纖維複合材料機械加工有什麼特性?

同時刀具規格和刀具磨損程度等都對碳纖維複合材料加工表面的質量和尺寸精度影響較大,在進行機械加工的時候需要考慮到切削引數和刀具本身的因素...

航空百問:你知道直升機槳葉是用什麼材料做的嗎?

旋翼槳葉由木質和鋼木混合結構發展成全金屬槳葉,這個階段的直升機槳葉具有精度高、堅固耐用的特點,壽命達到1200飛行小時...

複合材料預浸料的現狀與趨勢

複合材料預浸料的現狀與趨勢

表5 未來10年國內軍機預浸料市場規模測算預浸料技術發展趨勢隨著航空航天的輕質化、高速化,軌道交通的輕質化、阻燃化,電子電器的高整合化的迅速發展,複合材料的阻燃性、力學效能、耐熱性、尺寸穩定性的要求越來越高,預浸料的要求也越來越嚴苛...

超輕碳纖技術點燃飛翔夢想 “減重”汽車觸控魔幻世界

無比廣闊的應用前景-碳纖維複合材料華特碳纖脫胎於北京長城華冠汽車科技股份有限公司(簡稱“長城華冠”)旗下前途汽車的一個成型車間...

2021國外碳纖維TOP企業發展情況盤點:產品、應用、產能及營收

Hexcel生產用於航空航天和工業應用的各種高效能碳纖維,並且是美國軍事應用的領先碳纖維供應商,該公司開發製造輕質、高效能的複合材料,包括碳纖維、增強織物、預浸料、蜂窩芯、樹脂系統、膠粘劑和複合材料構件,產品廣泛應用於民用飛機、宇航、國防和...

【行業資訊】高分子複合材料在裝甲防護上的研究與應用進展

圖2 PBO分子結構圖PBO纖維突出的高強、高韌效能使其具有極佳的能量吸收特性,同時其微纖化結構和較低的介面粘接效能使其複合材料可透過原纖化和分層變形進一步吸收衝擊能量,因此特別適合用於防護領域的抗彈抗衝擊材料(見圖3)...

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