誠然，憑藉著優異的效能和霸氣的造型，使得以豐田普拉多、陸巡以及

JEEP

牧馬人等進口車型為首的硬派越野

SUV

，在我國的知名度和影響力巨大。但真要論及月均銷量，這些車型也不過只是“叫好不叫座”罷了。而歸咎起其中原因，固然有其純進口車型的高昂價格；另一方面，這型別產品無法兼具舒適性的軟肋，在很大程度上也制約了功能性發揮並淪為冷門車型。

要不怎麼說了解國人消費習性的還得是國人呢！在實現了造車技術突破之後，自主品牌顯然也發現了傳統硬派越野

SUV

的這一軟肋。於是乎，成功相容了越野效能和舒適性之後，便有了坦克

300

和坦克

500

如今的火爆局面。當然啦，要說到越野領域，在國產品牌中不得不提及的還有它！其作為

60

多年曆史積澱的專業越野品牌，旗下誕生的多款越野產品，幾乎已成為街知巷聞的存在。而這家越野品牌，便是北京越野！並且，在新時代的越野車型市場形勢啟發下，北京越野也在近期帶來了一款名為“

BJ60

”的全新產品。那麼，作為越野“老炮”的新作，北京越野

BJ60

究竟具備哪些硬核實力？今天，就讓我們來深入探尋一番吧。

首先從外觀層面來看，

BJ60

依然會有標誌性的五連孔進氣格柵設定，且五連孔全部裝備了

LED

燈帶，結合

4

米內自動感應迎賓和音樂隨動點亮的智慧互動燈語功能，不僅儀式感滿滿，還頗為符合當前年輕消費者對於個性、科技化的審美需求。此外，其高大魁梧的車身結構和懸掛了“小書包”備胎的尾部輪廓，也在強有力地詮釋其出眾的透過性和硬派理念。

視線來到車內，

BJ60

配備了

12。3

英寸的全液晶數字儀表、

14。6

英寸的中控屏和

HUD

抬頭顯示，加之全球首創的

1。92

英寸的啟動按鍵屏、短小精悍的電子擋把以及

AI

人像語言以及

L2

級別智慧駕駛輔助系統等功能配備，可直接將科技化設計理念拉滿。此外，大量軟性材質填充的紮實用料，則有效提升了車內豪華質感的設計層次。

乘用性方面，雖然

BJ60

的尺寸會略微小於坦克

500

，但畢竟也是一款車塊頭超

5

米的中大型

SUV

，加之近

2

米的寬度和

2

米

82

的軸距，單論空間的充裕性，自然不會讓人擔心。另外，圖書館級靜謐的

NVH

、

12

喇叭外加

1

個外接功放的哈曼旗下燕飛利仕音響系統、具備

3

檔座椅記憶可一鍵復位

/

8

個模式的按摩

/

航空頭枕側翼

4

檔可調

/

專屬腿託等功能的座椅、同級領先的

0。82m

全景大天窗以及同級獨有的輕量化前後四輪獨立懸架組合等設定，已充分表現了它的舒適性已然是這個級別中的佼佼者。

看到這裡，或許你會產生疑問：

BJ60

是否也是大力度表現舒適性而忽略越野效能的產品呢？答案無疑是否定的！畢竟，該車雖然配備了四輪獨立懸架，但它卻是一款不折不扣的非承載式車身結構的產物。並且，它還使用了

具備雙渦道增壓器、雙

VVT

、兩段式

VVL

等多項先進技術的

2。0T

全鋁發動機，其最大額定功率

196kW

，峰值扭矩

406Nm

，匹配

48V BSG

輕混系統和

8AT

變速箱後，

不僅能降低油耗，還能獲得更為輕盈、順暢的起步體驗。此時，再搭配上全系標配的

可電控切換

2H

、

4H

、

4L

模式的分時四驅系統以及同樣能電控切換的前

/

後差速鎖所組成的“三把鎖”以及

9

種駕駛模式選擇的

ATS

全地形系統。試問：如此狀態下的越野效能，又怎能不被稱之為“強悍”？

至於價格方面，則算是

BJ60

帶給我們的又一大驚喜。畢竟，致力於為我們帶來普通民眾能消費得起的越野好車的北京越野品牌，將

BJ60

的預售區間放在了

23。98-28。98

萬元之間。要知道，這份預售區間對比同級競品坦克

500

，已經便宜了近十萬。並且，廠商還為其

配套

了

6

大福利政策

，還做到了最大讓利

6。3

萬元的程度，這使其價格優勢體現得更為明顯。當然啦，也正是因為

BJ60

擁有“六邊形戰士”般的全面性，又做到了真正的價格合理，使其在

8

月

26

日預售開啟之時，單日便訂出了

3000+

，儼然就是一副“

剛來就遇搶購”的姿態。