凌晨3點，在無數人沉浸在夢鄉時，蘭州鐵路局蘭州供電段定西供電車間甘草店網工區的接觸網工們卻揹著沉甸甸的工具包走上了作業車，向曲兒岔隧道方向駛去，他們要利用有限的“天窗”時間，完成線路接觸網克缺任務。

今年隴海線第二階段集中修工作正如火如荼地開展，對於確保運輸安全暢通意義重大。今年5月份以來，因為曲兒岔隧道進行了病害整治施工，部分接觸網缺陷因天窗時間衝突不能及時消除，必須充分利用這次集中修及時處理掉。

“咋感覺今晚這氣溫好像又下降了不少……”

“我是棉襖加線衣，線衣還套了兩件。這天變起來可快得很，指不準下場雪也不一定。”

“對對對，咱們這會再來看下圖紙，準備做充分點。”

……

作業車上，大夥你一言我一語地聊著天，不知不覺就進入了工作狀態。

作業車的嗡鳴聲打破了夜晚的寂靜。5點11分，排程命令正式下達。早已在作業現場等候多時的10名作業人員迅速進入封鎖區間，維修作業正式開始。作業組要在180分鐘的“天窗”內對2處下錨絕緣子進行更換、對3處補償b值進行調整，時間緊，任務重。

藉助微弱的頭燈光亮，3名作業人員首先使用鏈條葫蘆和緊線器將作用力解除安裝，接著開始拆裝絕緣子。正在聚精會神作業時，一陣陣凜冽的寒風裹挾著雪花吹來，不一會兒，雪越來越大……

“咱們這運氣真不差，遇上了今年的第一場雪。弟兄們，注意腳下安全！”職工牛生源提醒著工友。

“對，工具也有點打滑，要拿穩當。”正在拆裝的喜軍強一邊回覆，也不忘提醒對方。

在飄舞的雪花中，檢修作業緊張而細緻地進行著，他們一會爬支柱、一會搖“葫蘆”、一會調引數。時間一分一秒地過去，一個個螺栓緊固完畢，一處處缺陷得到消除。喜軍強從支柱上下來，手指凍得伸展不開，他脫下手套，對著手心不停哈著氣，一股股白氣在頭燈照耀下氤氳。

在飄舞的雪花中，還有一個人在現場穿梭忙碌，那就是工長張建國。他提著鐳射測量儀仔細測量著接觸網導高和拉出值，還時不時地在接觸網支柱上進行標記，對正在作業的職工詢問喊話，喘著粗氣的聲音在雪花中傳出老遠。

7時33分，作業組及機料具全部撤至安全地帶，“天窗”作業結束。扛著纏好的地線杆回到作業車上時，接觸網工李平林發現作業車的窗玻璃上結滿了美麗的霜花。

“大家快來看，這霜花真美！”透過結滿霜花的車窗玻璃，他們看到一列長長的貨車從他們剛剛檢修過的線路上安全駛過。

中國交通廣播：高雅

通訊員：趙廣州

【來源：中國交通廣播】

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