大河報·豫影片記者 祁驛

據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量資料統計，2022年，新能源車增長迅猛。

“在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，反而持續走強。”乘聯會秘書長崔東樹判斷，未來新能源車滲透率仍會快速提升。

據乘聯會發布的資料，12月新能源乘用車批發銷量達到75萬輛，同比增長48。9%，環比增2。5%，1-12月新能源乘用車批發649。8萬輛，同比增長96。3%，市場滲透率達到27。6%，較2021年提升12。6個百分點。乘聯會專家團隊預測，2023年新能源乘用車銷量850萬輛，市場滲透率將達36%。

12月廠商批發銷量突破萬輛的企業達到14家。其中，比亞迪單月銷量達到23。46萬輛、上汽通用五菱銷量達到8。56萬輛、特斯拉中國銷量達到5。58萬輛；吉利、長安、上汽、廣汽埃安、理想汽車等單月銷量均超2萬輛。

比亞迪不出意外是2022年最大的贏家，秦、漢、海豚和驅逐艦05都進入了年度銷量前15名，但即便是排第15名的小鵬P7，全年銷量都在59066輛，可以說是全面上漲。

特斯拉Model Y雖然在SUV榜上位列第二，但和比亞迪宋差距有159992輛之多，目前比亞迪全系取消燃油車，意味銷售的47萬多臺宋車型，全部為綠牌車，比亞迪宋也成為國內銷量新能源銷冠。

市場滲透率方面，12月新能源車國內零售滲透率29。5%，較2021年12月22。6%的滲透率提升7個百分點。12月，自主品牌中的新能源車滲透率51%；豪華車中的新能源車滲透率22。8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4。9%。