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車漫週報:蔚來又惹是非,特斯拉測試翻車,一汽失去馬自達

簡介二馬合一,一汽股權僅佔5%之前盛傳已久的一汽馬自達和長安馬自達合併,8月24日馬自達公眾號終於官宣確定,三方共同出資成立新長安馬自達

漫步的漫的解釋是什麼

| 2021年第34周,距離2021年結束還有125天

蔚來又惹事,加速踏板斷裂

蔚來領航系統事故還沒定論,這周又惹一單是非。一位蔚來車主發帖說自己車的加速踏板發生斷裂,原因是自己的鞋子卡在加速踏板裡面,取出時可能用力過大導致踏板折斷。網友紛紛質疑蔚來質量問題,甚至偷工減料,不用金屬而用塑膠。

質不質量漫哥不知道,只是現在汽車加速踏板的確基本都是使用塑膠材質的,這樣設計是為了發生激烈碰撞事故時加速踏板容易折斷,避免對駕駛員產生嚴重傷害。

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特斯拉Model 3韓國碰撞測試丟分

不知道是不是水土不服,特斯拉Model 3在韓國的KNCAP安全測試中,在AEB緊急制動測試環節,分別以時速20公里、25公里、40公里撞向腳踏車時都沒能自動剎車,直接撞上。Model 3再一次以自己的名譽告訴我們:現在沒什麼自動駕駛,乖乖把好方向盤準備踩剎車。

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2021年度汽車保值率排行公佈

由之家和天天拍車共同釋出的《2021年中國汽車保值率排行榜》顯示,3年保值率前三的品牌國別為:日本、德國、義大利,中國排第七,法國排第九墊底。3年保值率前三的品牌為保時捷、雷克薩斯、豐田。中國品牌無一能擠進前十,自主品牌中保值率最高的三個為五菱、領克、廣汽傳祺。

有空漫哥單獨吹一下水。

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斯威碰瓷義大利翻車,道歉調整

之前漫哥調侃過的斯威汽車活動想蹭歐洲盃熱度,海報打出義大利奪冠就退車款。誰知到頭來又是噱頭,反正解釋權歸人家所有,漫哥就不再提了。不過儘管這樣,斯威還是翻車了,因為《反不正當競爭法》規定,進行抽獎式有獎銷售的,最高獎金額不得超5萬。所以斯威不得不修改抽獎獎品,改為跑步機、單車、進口紅酒等。

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奧迪Q2L推明星特別版

最近娛樂圈亂轟轟的大家都知道,容嬤嬤當年扎過的三個人都涼了,就連那根針都沒好下場。但奧迪Q2L決定還是蹭一下明星熱度,推出王一博特別版車型。但漫哥就有點好奇奧迪的腦回路了,您又不是賓士,車主不應該大都是男性嗎,男性會粉一bo兄嗎?不排除男車主對奶油奶狗就很反感。不過有資料顯示,王一博粉絲裡面有33%是男性,不會吧……

真麼?在座有一bo兄粉絲?對不起對不起對不起!

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北汽藍谷董事長:我們是首家技術輸出的中國品牌

上週在某場論壇上,北汽藍谷的董事長說汽車長不需要核心技術,不用糾結啥靈魂啥軀體的,善於合作才是正道。最近有媒體又採訪董事長,根據對話,看來他對極狐月銷幾百的市場表現還是很滿意的。並且介紹說極狐的電子電器架構、底盤技術等智慧財產權已經向海外進行授權。真是牛鼻轟轟,漫哥不禁罵了自家BOSS一句:嘴上沒輸過,做事沒贏過。

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二馬合一,一汽股權僅佔5%

之前盛傳已久的一汽馬自達和長安馬自達合併,8月24日馬自達公眾號終於官宣確定,三方共同出資成立新長安馬自達。一汽將自己原本60%一汽馬自達的股權作價對長安馬自達出資,最終新長安馬自達的股份佔比為馬自達47。5%,長安47。5,一汽5%。

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司機鳴笛致老人倒地身亡,法庭這樣判

最後來條周邊新聞,說的是一位老人早上散步時突然被一聲汽車喇叭嚇到,倒地後身亡。家屬覺得司機存在重大過錯,索賠34萬 。法院初步判斷無法證明喇叭聲和老人倒地的因果關係,不過隨後的調查,因為事故地段是禁鳴區域,司機鳴笛首先就是違法了。最後判決交強險承擔11。3萬 ,司機承擔15%即3。4萬 ,村建中心承擔5%即1。1萬 ,其餘部分原告承擔。

所以各位老司機平時開車,儘管前面有人擋道,按下喇叭需三思。

還順便說下,廣州從9月1日起全市禁止機動車鳴笛。

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(本文圖片來源網路,侵刪。編輯:我應該在車底)

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