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晚來卻是“性價王”，車寬近2米，豪車標準打造，一箱油跑900公里
- 2021-12-01
汽車坐套有必要買嗎
相信不少對汽車有一定了解的年輕人，一般不會只關注外觀顏值，更多關注的是家人的乘坐感受，以及駕駛過程中的愉悅感。所以大空間的
10
萬級
SUV
越來越受年輕人喜愛了。預算
10
萬想入手一輛
SUV
，在早些年自主品牌還沒崛起的環境下，不少人迫於無奈選擇本田
XR-V
、北京現代
ix35
、大眾探歌這些小型
SUV
，選擇範圍比較狹隘。不過時至如今，在這長江後浪推前浪，一浪比一浪高的汽車市場，
10
萬的預算不僅有哈弗
H6
、博越這些國產
SUV
選擇，同時也有不少合資品質的緊湊型
SUV
選擇了，比如今天給大家分享的這款
SUV
，對比
XR-V
有著更加舒適的感受，更高階的動力表現，以及同級領先的寬度，它就是真正懂車的
90
後多半會選擇的東風日產啟辰大
V
，晚來卻是“性價王”，車寬近
2
米，豪車標準打造，一箱油跑
900
公里。
對比傳祺
GS4
、博越
X
這些熱門
SUV
，啟辰大
V
算是上市比較晚的一款車，雖說它晚來車市卻帶來很多驚喜，價格在
9。98-12。88
萬之間，定位於一款緊湊型合資
SUV
的啟辰大
V
，這樣的售價要比傳祺
GS4
、博越
X
這些國產
SUV
都要親民，而且品質方面傳承日系匠心精神，秉承了合資最高標準的造車工藝，關鍵還共享雷諾
-
日產
-
三菱聯盟的優質全球供應商體系，共享日產與英菲尼迪的造車團隊，這也是為何道出它是按照“豪車標準打造”的原因，再結合它的售價，可見啟辰大V晚來卻是“性價王”，豪車品質只賣國產價。
得益於東風日產啟辰整合全球優質資源和突破常規勇於創新的造車技術，後面推出的新車深度契合當下年輕人的用車需求，而啟辰大
V
作為該架構出來的第二款車型，也有非常不錯的表現。首先超寬體動感的外觀設計非常迎合
90
後的審美，大家都知道這個價位的傳祺
GS4
、長安
CS55 PLUS
這些國產
SUV
家族化設計非常明顯，並且風格上都偏向成熟，但更懂年輕人啟辰大
V
的路線截然不同，設計風格偏向年輕化又注重精緻感，由
57
顆電鍍星鑽組合成的中網佔據了前臉三分之二面積，搭配創意十足的燈組設計，給人一種新穎時尚的既視感。車身側面，透過多元化的線條和優美的車頂弧線勾勒，以及
19
英寸亮黑鋁合金輪轂的點綴，營造出極具立體犀利的觀感，將它與傳祺
GS4
停放一起，該車的高階感和運動感非常明顯。
東風日產啟辰大
V
的軸距為
2700mm
，車身長寬高分別為
4562*1917*1617mm
，從車身尺寸來看，這款車車寬近
2
米和
2
米
7
的軸距都展現超越傳祺
GS4
、博越
X
、長安
CS55 PLUS
的空間，而且還配有同級領先的的
1。7
㎡玻璃車頂，帶來通透且寬敞的乘坐環境，為乘坐舒適性奠定基礎，同時座椅內部填充物十分柔軟，對於人體的支撐和包裹都非常到位，坐上去很快可以找到舒適的坐姿，再結合前後中央護手、後座出風口、座椅電動調節等配置，以及全面最佳化的底盤調校換來舒適的乘坐感受，自然不是同價位
SUV
能夠給予的。
同時內飾佈局和配置方面，這款車採用當下流行的簡約風格，透過拼色搭配和大量軟性材質的包裹，以及仿桃木飾板的裝飾和
24
英寸雙聯屏的點綴，使得車內不管是奢華感還是科技感都不輸於
20
萬級
SUV
。再者，車內配置更是有全景倒車影像、無線充電、併線輔助、車道偏離預警、前後頭部氣囊、遠端啟動、全速自適應巡航、電動尾門等高階配置，這些配置就連
20
萬級的國產
SUV
都不一定全具備，對於一輛頂配不到
13
萬的合資
SUV
來說，在同價位車型當中足以稱得上“性價王”。
除了動感的外觀設計、高質感內飾、極佳乘坐舒適性及豐富配置之外，啟辰大
V
的動力水準也是同級一流的，全系搭載
1。5T
高效發動機，最大馬力
190Ps
，峰值扭矩達到
260N
m
，比博越
X
的
1。8T
還要強勁，零百加速僅需
8。8
秒，
40
到
80
時速的中途加速只需
4。67
秒，不管是紅綠燈起步，還是城市道路超車都給一種快人一步的駕馭感。同時得益於傳動效率高達
95%
的變速箱，以及領先同級發動機熱效率和輕量化設計，打造出百公里
6。6L
的超低油耗，完全打破
SUV
費油的固有印象，再結合
60L
的油箱容積，加滿一箱油可以跑
900
公里。
作為一款
9。98
起售的合資
SUV
，東風日產啟辰大
V
的產品力真的太強大了，不僅整車品質秉承豪車基因，而且乘坐舒適性、配置、動力、油耗、做工用料等方面對比同價位
SUV
都有更加出色的表現，可以說一款整合國產
SUV
高性價比和合資
SUV
耐造品質的家用車，綜合實力在這價位當中無疑最強的。