國際雪聯高山滑雪委員會主席伯恩哈德·魯西5日在冬奧會主媒體中心的一場吹風會上評價稱：“賽道上的雪況很好，甚至可以說沒有辦法更好了。”魯西說，“我們收到的運動員反饋是，這裡的賽道滑起來很舒適，這主要歸功於我們的造雪整體質量好。”近期接受《環球時報》記者採訪的多名外國滑雪運動員均表示，張家口和延慶賽區的雪質非常好。

優質、綠色的人工造雪則是北京冬奧的一大特色。但人造雪技術並不是新生事物。根據公開資訊，1980年普萊西德湖冬奧會是首屆採用人工造雪措施的冬奧會。近年來，在溫哥華、索契以及平昌等地舉行的冬奧會均大量採用人造雪，其中平昌冬奧會的人造雪用量達總使用雪量的90%。相比起物理特性更為多變的天然雪，人造雪更容易被整備成狀態一致的雪道，適應各個專案、各種賽道對於雪量和雪質的要求。

由於中國冰雪科研起步較晚，舉辦國際高水平冰雪賽事可供借鑑的經驗也較少，一批科技工作者為製造出“冰狀雪”投入大量心血。通常，人工造雪主要使用“雪炮”式造雪機，它利用高壓空氣將水流打碎成細密的霧狀噴出，這些水霧遇到寒冷的外部空氣，就會在落地之前快速凝固成為冰晶。而製造“冰狀雪”還需要更為複雜的後續步驟。以競速冰雪賽道的用雪需求為例，需要對人造雪進行反覆翻、壓，重複多次直到賽道平整。比賽前夕，壓雪車會將雪道翻開，雪塊打碎，形成約40釐米的疏鬆雪層後，再用水炮對其進行注水；在注水的過程中，要不停對溼雪進行反覆翻、壓，直到攪打均勻為止，以確保冰狀雪的雪層厚度一致；最後再檢查有無大的孔洞後，快速將賽道壓平。北京冬奧會更是根據不同比賽專案對場地的不同需求精細造雪，設計出9種不同型號的雪。

中國科學院西北生態環境資源研究院研究員王飛騰此前介紹稱，目前中國不僅掌握了開展不同氣候條件下屬地化的“冰狀雪”賽道製作技術，而且還研發了冰狀雪賽道專業監測裝置，如冰雪硬度測量儀和冰雪粒徑測量儀。不僅如此，中國的科研團隊還完成了儲雪技術及裝置的研發，即將冬天的雪儲存起來，捱過高溫夏天，等到來年冬季再進行使用。據報道，王飛騰團隊在2017年便全程參與北京冬奧組委在延慶石京龍滑雪場開展的儲雪試驗，經過整個夏季的“考驗”，大概60%的雪被儲存下來。

北京冬奧會的人造雪也很環保。據張家口賽區古楊樹場館群山地執行經理魏慶華介紹，古楊樹賽場的造雪水源主要來自地表徑流和對雨水的收集。此次冬奧會造雪總計劃用水39萬噸，現在利用了36萬噸，“這在整個崇禮區域的用水量中佔比不到1%”。【環球時報記者 趙覺珵】