2023款日產逍客終於來了！外觀內飾大改，動力用2。0升，新增混動

今年對於日產的確是很難過的一年，比失戀還難過，比剛買的鍋貼掉地上還難過，比同事加薪自己沒加還難過。特別是外型曝光後大家很期待的奇駿，本來以為會壓制CRV，沒想到一顆毀天滅地的引擎就把自己送走了。目前幾乎就軒逸一臺車撐住日產的名氣。奇駿的失利自然影響2023款逍客的打造，從這臺車上可以看到日產目前老實了很多不那麼愛造了。

車子設計方面，日產在日系三傑中好比BBA中的賓士，一出手顏值都是拍手叫好的，此前的奇駿就是這樣。因此在設計上逍客不可能翻車，作為定位類似的車型，設計語言也大差不差，車頭換上了更加幾何感的隨往，不過鍍鉻修飾稍微圓潤一些，相比鋒芒畢露的奇駿，更突出一些溫文儒雅的氣質，風格上稍微做出區別，燈組更加誇張更加犀利，具備視覺張力。

這個前臉的確很厲害，時尚以及運動中，並且這麼誇張的燈組，還能做出不錯的穩重感。另外日產的車標也學習大眾賓士，不僅做的很大，還加了圓形的底色，更加顯眼了。同樣是字母標，這個設計很值得比亞迪以及起亞學習。側面運動感更加強烈一些，輪轂很犀利，尾部講究立體感，寬體的車身也很性感。顏值上不輸奇駿但是又有所不同，也是日產一貫的設計水準。

再就是內飾也改掉了以往的老氣，換上了懸浮大屏，平底方向盤也很有少年氣，面板上為了避免塑膠感也加入皮革修飾，呈現出奢華大氣。使得老逍客的車主很是羨慕。加上尺寸的提升，內部也具備更加出彩的空間感，整體在內外設計上的大改，的確很受到新生代車主的喜歡。當然奇駿的表現足以證明光有外表是不行的，這也是這一次逍客要避開的覆轍。

因此2023款逍客沒有使用那顆毀天滅地的1。5T超級三缸渦輪增壓發動機，而是老實巴交保留了原來的2。0升動力，儘管沒有什麼改進，但是相比使用那個1。5T的確更加明智。並且電氣化的時代，日產佈局相比本田豐田滯後，這一次也會為新版的逍客引入混動版，這一個足以彌補丐版使用老發動機帶來的不滿。可以說是沒有什麼短板，新逍客的確可以讓日產暫時翻一翻身，炸至兩面金黃。