眾所周知，買車容易養車難，車子到手後，除了基礎的保養和保險費用以外，油費佔據了很高的比例，再加上油價不斷上漲，一箱油加滿怎麼也要好幾百塊錢。因此，越來越多的消費者開始躋身新能源車主的行列，那麼一步到位，選擇插混車型好還是純電車型好？今天就拿20-30萬級的比亞迪漢DM-i和小鵬P7來對比一下。

比亞迪漢DM-i

售價：21.68萬元起

全新比亞迪漢DM系列採用了“Dragon Face”設計語言，外觀相比家族式的設計來說有著濃濃的轎跑範兒，溜背式造型有效增加了運動氣息。智慧配置上，採用了DiLink 4。0（5G）智慧網聯絡統。同時全車最多搭載12個超聲波雷達、5個高精毫米雷達、4個智慧駕駛環視攝像頭、1個智慧駕駛高感知攝像頭。

但在操控方面，儘管比亞迪漢DM-i是新款車型，但採用的仍然是現款車型的底盤，而現款漢的底盤因為側傾較大，減震效果欠佳，缺乏品質，底盤僅使用了三根連桿，經常被車主詬病。

此外，比亞迪漢DM-i作為一款插混車型，在不只考慮市內用車的情況下，即便漢DM-i即便高配車型擁有高達242km的純電巡航，但未必能滿足多數消費者，更何況中低配車型純電續航只有121km。

小鵬P7

售價：23.99萬元起

外觀上，小鵬P7採用“星際”設計語言並融入了轎跑車型的設計風格，整體上顯得十分運動，搭配貫穿式日行燈，整車造型更具年輕未來感，辨識度非常高。在智慧配置方面，搭載了配備了13個攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、雙頻高精度GPS，還支援高精度地圖定位以及V2X技術。同時從主動性更強的人機互動到NGP智慧輔助駕駛，再到VPA記憶泊車等，在同級中都具有領先優勢。

操控方面，小鵬P7的底盤除了由保時捷團隊所調教外，還越級搭載了與採埃孚等團隊三方聯合開發的智慧主動連續減震系統（CDC）。此外P7還搭載了前雙叉臂+後五連桿的獨立懸架組合，相較於漢DM-i，更加穩定可靠。

而小鵬P7在續航方面，覆蓋了552-706km的續航範圍，超實用的續航水平，在加上完善的充電系統，也為使用者更好的解決了續航焦慮。

綜上而言，個人會更加考慮小鵬P7，在無論是顏值、智慧配置還是操控、續航上，相比比亞迪漢DM-i而言都更加為可靠，同時從小鵬P7的實力來看，作為國內首款下線10萬輛的純電新勢力車型，智慧且時尚感強的小鵬P7確實更符合年輕人的口味。