作為全球第一家也是唯一一家掌握電動汽車全產業鏈核心技術的車企，比亞迪汽車在四月份停產、停售燃油車以來，似乎插上了發展的翅膀，幾乎每個月都在重新整理自己的銷量，為國內汽車市場貢獻了不少現象級車型，比亞迪汽車在11月份的銷量達到了23。04萬臺，自9月份以來，連續三次月銷量突破20萬臺，截至11月底，比亞迪的年銷量達到了162。83萬臺，提前一個月完成了150萬的年銷量目標。依然把其他新能源汽車品牌甩在了身後。

當然，造車新勢力們也不甘示弱，不少車企在11月拿到了客觀的交付量，縱觀造車新勢力的11月銷量榜單，你會發現哪吒汽車的身影，並且以 15，072臺的銷量鎖定新勢力銷冠位置！與“蔚小理”相比，哪吒汽車暫時位居新勢力第二梯隊，旗下車型主要進軍中低端電動汽車市場，出色的銷量讓“蔚小理”羨慕不已！作為造車新勢力中的佼佼者，哪吒汽車的產品定位比較親民，旗下車型的售價都不高，哪吒V更是普通家庭都買得起的平價好車，哪吒汽車被使用者親切的譽為“第二個比亞迪”。本次以定價9。69萬元的2022款哪吒V頂配版本“潮400 Pro”為例，看一下哪吒汽車的產品力如何。

在車型外觀上來看，哪吒V沿用了以往車型的設計理念，新車貫徹了電動汽車的設計風格，與老款車型的差距不是很大。前臉部分可以看到哪吒汽車慣用的梭形封閉式設計，0中間鑲嵌NETA”車標，兩側LED大燈組造型呈現出了不規則的圓形，內建L形日行燈，配備感光自動開啟大燈，點亮後極具辨識度！下進氣口比較狹長，可以看到前置毫米波雷達，可見智慧駕駛輔助配置不會低！

側面造型比較圓滑，符合國人對家用轎車的審美，腰線起伏並不明顯嗎，搭配略微隆起的輪眉，整體造型更加靈動。懸浮式車頂、大尺寸運動輪轂、小尾翼、外突式尾燈等細節部分的設計，讓哪吒V更具動感和時尚！

車身長寬高分別為4070/1690/1540mm，軸距為2420mm，得益於出色的車長和軸距，哪吒V的車內空間表現非常出色。座艙設計簡約但不簡單，細節部分搭配黑色飾板和木紋飾板裝飾，中控臺設有12英寸的懸浮式數碼儀表屏、內建哪吒AI語音助手的

14。6英寸的智慧中控大屏，確保實用性和智慧化操作！無線充電、開放式儲物槽、無鑰匙進入、車內生命體徵監測系統、電池低溫預加熱系統、智慧尋車、後風擋加熱、行車記錄儀、V2L對外放電、車輛遠端控制、以及支撐效果極佳的座椅，讓使用者感受到貼心！

哪吒V搭載了單電機前驅系統，“潮400 Lite 粉色定製款”的最大輸出功率為55kW，峰值扭矩卻能達到175Nm，百公里加速時間需要4。9s，頂配車型搭載了前碰撞預警、行人碰撞預警、交通標識/訊號燈識別、前車起步提示、車道偏離預警、盲區預警、自動泊車輔助、一鍵式遙控泊車、疲勞駕駛提示、全速域自適應巡航、自動緊急制動、車道保持、交通擁堵輔助等功能，幾乎沒有花裡胡哨的配置，哪吒V更注重實用性！

作為一款售價在10萬以內的車型，哪吒V讓普通家庭也能體會到電動汽車的魅力，正是親民的定價，讓哪吒汽車避開與造車新勢力們的競爭，才會拿到令人矚目的成就，對此，你怎麼看？歡迎留言討論！