雅閣這個名字對於絕大多數車主來說並不陌生，它是中級車市場的領頭羊，有著龐大的使用者群體。當然，雅閣的熱銷與其出色的燃油經濟性、較低的故障率以及本田較好的口碑是分不開的。

在此次的2021天津車展上，廣汽本田新款雅閣正式亮相。與現款車型相比，新車對外觀及內飾進行了些許的改動，並繼續提供燃油版和混動版兩種動力系統。

目前，新車已經在開售預售，預售價格為17。98萬元起，並將於10月9月正式上市。

作為中期改款車型，新款雅閣在外觀上的變化並不大，僅對中網進行了些許的調整，並增加了一些運動化元素。雖然僅僅是這一點變化，卻讓新款本田雅閣在顏值方面有了很大的提升，使前臉看起來更加的霸氣。

同時，兩側矩陣式LED大燈組造型也十分狹長，點亮後辨識度非常高。

車身側面相比現款車型除了換裝了新樣式的18英寸輪圈和一些黑色元素之外，並未發生太大變化。車身尺寸方面，新款雅閣僅在長度上進行了微調，其與部分均與現款保持一致。

車尾同樣有著一些變化，但沒有車頭那麼明顯。具體來看，新車在後備箱上方增加了黑色小尾翼，尾燈內部結構進行了調整，外殼也進行了黑化處理，後包圍增加了排氣裝飾，運動氣息更加濃郁。值得注意的是，新款雅閣混動版車尾將混動標識別改為“e：HEV”。

內飾設計方面，新款雅閣依舊沿用了家族式的風格，但對細節同樣進行了最佳化，例如懸浮式的中控屏尺寸變得更大，搭配全液晶儀表，營造出了不錯的科技感。同時新車還增加了紅色座椅，部分車型才採用了碳纖維花紋的飾板，運動氣息更加濃郁，也符合當下年輕消費者的審美。

動力方面，新款雅閣與現款車型基本保持一致，提供了1。5T燃油和2。0L混動兩種動力系統。至於如何選擇，這就要根據個人需求來決定了，如果你每年的行駛里程不超過2萬公里的話，那就選擇燃油版，畢竟這樣的距離無法讓你把燃油版和混動版的差價省回來，而且混動車型在二手車市場貶值率也更高。

車型小結：

新款本田雅閣在外觀上如我們想象中的一樣，與現款並未發生太大差異，但運動化的設計相信能吸引更多潛在消費者。至於配置方面，新款雅閣也進行了一定的升級，如此一來，決定新款雅閣競爭力的因素，就只剩價格了。目前主流的中級車中，德繫有帕薩特、邁騰、日系有凱美瑞、新天籟等，除了德系外，新款雅閣最大的競爭對手還是凱美瑞，至於天籟已經翻不起什麼風浪了。