大家好，我是汽車妞。

說到豐田車，俗話說“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這句俗語應該只有豐田才能駕馭，也是很好的詮釋了日系豐田車在全球的地位。豐田在我們印象中，轎車就是省油、省心、耐開，SUV就是不管你在哪裡，都能把你帶回來，而現在豐田的跑車，因為泡沫經濟的影響下，很少出現在人們的視線裡，但今天小編，就帶給大家豐田曾經引以為傲的一輛跑車，那就是豐田Supra。剛好，一位小夥淘得一輛，但是不能正常上路，以此現場表演了該車的絕活。

上圖就是豐田曾經一位霸主跑車Supra，該車就如天生具有無比的神力，也被人們稱之為“牛魔王”。圖中這輛就是很好的說明了，正在為現在的觀眾展示絕技，單邊大排氣管噴火，看起來該車的脾氣是相當的火爆。說到這裡排氣管噴火，一般有兩種可能：第一就是改裝排氣管，是排氣管的系統很短，沒有充分燃燒的燃料在排氣管繼續燃燒。還有一種就是偏時點火，也就是汽油沒有在缸體被點燃，而是汽油排到排氣管才被引燃，就出現排氣管噴火的現象。上圖這輛暴躁“牛魔王”就是偏時點火，十分的勁爆。

看到這輛經典的豐田跑車，它的歷史小編也給大家嘮叨一下。圖中這輛8排尾燈的Supra，它是第四代產品，也是在這代產品開始走向沒落。它的第一代產品是從1979年代號A40開始的，是由豐田早起跑車Celica 系列衍生而來的，當時搭載額是2。6L直列六缸的發動機。發展的第二代A60，取得不錯的成績，在一些效能上直接碾壓保時捷、法拉利等跑車。經過幾代的更新，到了90年代，就出現了圖中這輛第四代產品，他們共同的特性，就是一直都是延續六缸發動機的配置。

當第四代的到來，豐田Supra各方面都得到很大提高，甚至比當時的保時捷911GTS還要猛，加上日系車的“尿性”，價效比更高。它的成功在後面國產吉利也做跟隨者，以該車為範本推出了吉利美人豹。這樣的一輛神車為之落寞，主要它生不逢時，剛好在經濟蕭條的時期，日本的小跑車基本面臨生存問題，圖中這輛也不另外。所以圖中這輛豐田“牛魔王”也可稱為豐田跑車最後的絕唱。

豐田Supra的停產，這輛一款曾經的王者跑車，在當時是十分受歡迎的。時隔多年，豐田有望重啟Supra，而如今跑車格局已經比較穩固的局面，它能否重續歷史。對此，朋友們對日系的跑車有何高見呢？以上小夥這輛“牛魔王”你們會考慮嗎？

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