延續經典，豐田的賽車情懷，GR SUPRA GT4 EVO官圖釋出
值得一提的是，官方還將為已經擁有GR SUPRA GT4的客戶提供升級計劃，使他們能夠獲得與GR SUPRA GT4 EVO相同的改進部件...
“大魔王”豐田Supra終於要回歸了，豐田最純粹的跑車！
早前傳出會現身日本東京車展的 豐田Supra 繼承車款最終沒有出現，而後又有訊息指會亮相於明年1月舉辦的美國底特律車展，不過根據外國媒體的最新訊息，這款“牛魔王”的接班人不但很大可能不會現身底特律，訊息還指新車有可能不會被命名為“Supra...
買不起GTR沒關係，百公里加速3.8秒的日產Z來了，關鍵價格便宜
日產Z Proto、豐田Supra、本田思域Type R，這三款同為日系車，這種位於第三梯度的效能跑車，最終的表現將會如何，讓我們拭目以待吧...
小夥淘得輛豐田“牛魔王”，不能上路，只為現場表演噴火絕技
上圖就是豐田曾經一位霸主跑車Supra，該車就如天生具有無比的神力，也被人們稱之為“牛魔王”...
鯊魚主題寬體加持 Zacoe改裝豐田SUPRA
兇狠的外觀套件設計、啞光灰綠色的塗裝以及發動機蓋上如同鯊魚腮般的散熱口設計，很難不讓人聯想到鯊魚，而Zacoe官方對其的描述，也正是“Land shark alert...
頂級改裝廠力作 光減重就420kg 豐田Supra漂移車改裝案例賞析
他們與國際上知名的Supra漂移車團隊保持聯絡，對於公開資料進行分析，或許當他們覺得B58的表現足夠成熟，改裝潛力足夠大時，還會換回Supra的原始引擎...
超實用卡片式工具箱, 小到可以藏在錢包裡
Citee Connect並不是普通的電動滑板車，其搭載一塊5英寸安卓系統顯示屏，擁有四核處理器和1GB RAM+8GB ROM，支援使用3G網路...
探店豐田GR Supra，寶馬動力，"JDM"粉會買單嗎？
阿川評車老實說，作為一個對於JDM不那麼狂熱的車迷，看到這臺Supra的第一感覺毫無疑問是吸引與驚訝，從誇張的外觀設計上你看不到一丁點寶馬的影子，反倒會讓我想起豐田的FT-86以及雷克薩斯的LFA...
豐田Supra牛魔王歸來，你還叫人家小甜甜嗎？
0升2JZ-GTE，兩者都為雙渦輪規格，而在當時因受日本法規的封印，歷來Supra車型的最大馬力均被鎖定在280Ps上，但正是這樣的“壓迫”，致使Supra天生就隱藏了深不見底的升級潛力，從其採用強度更高的鑄鐵缸體和雙渦輪增壓上就能窺其一二...
本週車娛播報：24缸大眾誕生！這是要幹掉16缸布加迪的節奏？！
蘭博基尼Huracan Performante Spyder（640匹）關於2018日內瓦車展，重點車型此前已經報道得很詳盡了（感興趣的同學可以檢視歷史訊息），今天我們就換一個角度，回顧一下本屆車展上馬力最大的10款車型...
超跑Supra投石問路 不復當年神勇還能起死回生？
這也使2JZ引擎成了豐田家族的一代神機，連帶著Supra也成了日本四大國寶級跑車之一（直線加速之王），並連續霸屏《速度與激情》《極品飛車》等經典汽車電影和遊戲，在車迷中有了“牛魔王”的美譽...
5款車總馬力就超過3000匹！古德伍德速度節上都有哪些速度怪獸？
邁凱倫P1 GT合法上路的P1 GTR、致敬經典邁凱輪P1 GT的官方預告圖同樣已經放出，PI GT將於7月13日亮相2018古德伍德速度節...
再扛東瀛運動車的旗幟：全新一代豐田超人Supra釋出進展
誒，不好意思，放錯圖了，下至作為日本獨有的汽車文化——K-Car，運動化工程語言也滲透到了這“長寬高分別不超過3400mm、1480mm、2000mm、座位不超過4個、載重量不超過350kg、排量不超過660ml”的特殊市場，最著名莫過於被...
老牌鮮肉凱旋：復興日系運動車的新旗幟
儘管從工程上講，豐田和寶馬是儘可能的分開開發自己的產品，但畢竟是共享平臺，成本的因素讓彼此都必須共享一些部件，比如明顯的內飾部件和表象之下的傳動系統，但定位不同讓豐田和寶馬都在調校自己的車型性格，新Supra和新Z4之間沒有太多的相似性，他...