提到豐田大家最先想到的必然是凱美瑞、陸地巡洋艦等常規民用車。的確，在豐田的現任車型族譜裡能數得出的效能車相信不外乎GT86，但面對本田NSX、日產GT-R的步步進逼，豐田早就按捺不住了，早在2014年豐田在底特律車展上釋出supra的繼承者-FT1已於昨晚悄悄地登陸香港。

早前傳出會現身日本東京車展的 豐田Supra 繼承車款最終沒有出現，而後又有訊息指會亮相於明年1月舉辦的美國底特律車展，不過根據外國媒體的最新訊息，這款“牛魔王”的接班人不但很大可能不會現身底特律，訊息還指新車有可能不會被命名為“Supra”！

從巔峰走向衰落，牛魔王Supra見證了這段歷史，作為當時日本四大國寶級跑車之一，豐田Supra的江湖地位無須多言，巨大的改裝潛力讓其擁有著一群死忠，受制於日本汽車界“280匹”的君子協定，Supra的最大馬力不能超過280匹，但如果肯用點心，這款車可以爆發出難以想象的能量，七八百甚至上千匹馬力不是夢。

因為本次的豐田Supra的重生，是和寶馬合作的，所以，同樣的豐田全新Supra打造平臺和寶馬Z4的是一樣的。據豐田公司的高層表示，豐田Supra應該會採用混合動力，並且組合四輪驅動系統。至於汽油發電機，會採用寶馬的還是豐田的，這個我們還不知道！但是動力還是和寶馬本身不同的！

一時激動說了這麼多，當然這都不是重點。重點是，這臺早在20年前停產了的神車，如今就要回來了。近日，又有海外的媒體拍到了新豐田Supra的身影，和之前爆出來的假想圖確實有幾分相像。車身腰線和整體造型上不由得讓人聯想到了豐田的86，當然我說的不是AE86，車燈上還保留了四代Supra的影子，在與時俱進的同時也沒有忘本。新車由豐田與寶馬協作開發，與寶馬Z5共享大量元件，並將歸屬於豐田GAZOO Racing賽車部門。

此前的訊息顯示，與豐田Supra同平臺打造的寶馬Z4將搭載2。0T和3。0T六缸渦輪增壓發動機，傳動匹配6速手動變速箱和8速自動變速箱。同時外界還猜測，豐田新Supra未來還將推出混動版本，配備四驅系統。