最近一段時間奇瑞可謂是新車不斷，轎車系的艾瑞澤系列的兩款新車艾瑞澤8和艾瑞澤5GT，讓不少人眼前一亮，10萬左右的價格，配上A+級的尺寸，再加上已經在瑞虎8系列車型上得到驗證的1。6T+7DCT的黃金動力組合，可謂是來勢洶洶。那麼對於艾瑞澤8與艾瑞澤5GT這兩款車，到底該如何選購呢？

首先來說這兩款車的車身尺寸，艾瑞澤8擁有4780*1843*1469mm的長寬高，以及2790mm的軸距，整體算是一個A+的轎車的定位。而艾瑞澤5GT的車身尺寸也達到了4710*1829*1490mm，但軸距僅為2670mm，定位A級車。所以在車內空間上，艾瑞澤8優勢更大。

在車身造型上，艾瑞澤5GT還是保留了不少艾瑞澤5的影子，僅僅是對車頭以及一些細節上做了改變。而艾瑞澤8則算得上是一款全新之作，無論是車頭車尾，還是側面的腰線輪轂等等，和艾瑞澤以往的車型都是有一定的差別的。在整體的外觀上艾瑞澤8更顯時尚大氣，而艾瑞澤5GT則是更加年輕運動。

在內飾方面嘛，雖然艾瑞澤5GT升級了雙聯屏，但整體的風格和艾瑞澤5相似，不過因為加入了不少橙色的點綴，顯得更加運動。而在艾瑞澤8上面，內飾的風格就時尚了許多，白藍相間的內飾顏色，加上一些木紋裝飾，整車質感會比艾瑞澤5GT更好一些。

在動力方面，雖然兩臺車都是1。6T+7DCT的動力組合，但在整體的調校上有所不同，更加運動的艾瑞澤5GT的動力風格更加的激進，有了彈射起步的加持，在起步階段，艾瑞澤5GT會更猛一些。當然作為擁有同款動力系統的艾瑞澤8也不會弱，只是在調校上會更加平順一些。

在底盤方面，兩車的配置還是不太一樣的，艾瑞澤5GT依舊是沿用的艾瑞澤5的那套前麥弗遜後扭力梁的懸架系統，而艾瑞澤8在後懸掛上採用了多連桿式獨立懸掛，在操控性和安全性上會更好一些。

配置方面，艾瑞澤5GT在最低配車型上的配置要比艾瑞澤8的最低配要略高一些，包括定速巡航，17寸輪轂，車載導航，車聯網等在艾瑞澤8最低配車型上都是沒有的，不過艾瑞澤8全系標配全景天窗。

到了高配車型上，艾瑞澤5GT增加了車道偏離預警、車道保持，自適應巡航等L2級的輔助駕駛功能，另外還增加了360全景影像，電動天窗、前排座椅加熱，自動空調等實用功能。而艾瑞澤8在艾瑞澤5GT的這些升級之外，還加入了18寸輪轂，膝部氣囊，疲勞駕駛提醒，面部識別，手勢控制，12。3寸液晶儀表，索尼音響以及前排座椅電動調節，通風加熱等。

最後來看價格，艾瑞澤5GT整體售價9。99-10。89萬，頂配和最低配車型差價近9000元。而艾瑞澤8的預售價格為10。89-13。29萬，共分五款車型。其實單從整車配置和價格上來講，艾瑞澤5GT更具價效比，10。89萬的頂配車型相比艾瑞澤8的最低配，價格相同，但在配置上還是有很大的差距的。

所以在艾瑞澤5GT和艾瑞澤8這兩款車型上，如果預算有限，推薦艾瑞澤5GT的中配或者高配車型，假如預算實在緊張，低配的艾瑞澤5GT也值得入手。到了艾瑞澤8這邊，最低配和次低配車型是不推薦大家購買的，畢竟缺少一些常用的輔助駕駛功能，中配到頂配車型還是值得推薦的，但價格上最低11。99萬的售價還是有些虛高。

總體而言，這兩款車都多少有些雞肋，艾瑞澤5GT配置價格還算合適，但運動風十足，家用會有些張揚。艾瑞澤8的話，兩款低配車型在配置上略顯簡陋，而中高配車型價格上又有些小貴。不過按照奇瑞賣車的風格，終端銷量資料不太好的時候，優惠個5000-10000應該問題不大，那時候再去買艾瑞澤8才算是最划算的。好了，今天的內容就先到這裡了，喜歡的朋友記得點贊關注啊。（文中圖片源於網路如有侵權聯絡刪除）