電動汽車和燃油車，使用成本誰更高，一直是一個爭論不休的問題。電動汽車的支持者認為，電動汽車的行駛成本要比燃油車低得多，而燃油車的支持者認為，電動汽車的保值率和換電池費用要高得多。那麼，預算10萬元買電車還是油車？哪個更省錢？

在10萬購車預算中，零跑T03星鑽版與上汽大眾Polo Plus 1。5L自動縱情樂活版分別是純電、燃油領域的熱門車型，也是在流通協會保值率資料中排名靠前的車型。與此同時，兩款車型在釋出時間、車身尺寸、售價、動力等方面接近，我們將透過購車成本、用車成本、養車成本、保值率四大方面，對比零跑T03與上汽大眾Polo Plus哪個成本更低。

用車成本對比：零跑T03比Polo Plus省1萬

純電動車型在一些城市既不需要繳納購置稅，也無需繳納車船稅，購車環節只需花費車價與保險，以零跑T03星鑽版車型為例，對應年度保費約3000元。同價位燃油車，1。6L及以下排放車船稅360元，購置稅8%約8000元，保險3000元。僅在購車環節，零跑T03就已節約8360元。

在用車環節，以每月行駛里程為2000公里計算，而零跑T03每公里電耗成本只需0。1元，每年行駛2。4萬公里，零跑T03每年充電開支為2400元，平均每月電費200元。2022款 Plus 1。5L 自動縱情樂活版以每百公里耗油6L、每升汽油8元計算，每年行駛2。4萬公里的燃油成本為11520元，平均每個月花費960元。在用車環節，零跑T03每年節約成本9120元，如果行駛里程越長，節約費用將更多。

在養車環節，均依照官方保養計算，零跑T03平均每年的保養費用為500元。而Polo Plus則需要每10000公里就需要進行一次保養，兩萬公里則需要進行“大保養”，以保養平均400元計算，一年保養費用960元。

綜上，在不考慮例如停車、違章等軟性開支的前提下，零跑T03星鑽版第一年的用車成本要比Polo Plus節省超過1。8萬元。在刨除首年購置稅後，零跑T03也要比Polo Plus 1。5L自動縱情樂活版每年至少節省近1萬元，並且跑的越多省的越多，展現出強大的經濟性。

保值率對比：零跑T03高於同車齡Polo Plus 12.9%

對於終端市場電動車消費而言，保值率也是大家重點考慮的因素。在當下，燃油車使用5年之後還有40%~60%的價值，與此同時，因為電動技術進步和配套完善，新能源車的保值率也在逐漸提升。

根據中國汽車流通協會聯合精真估釋出的《2022年度上半年中國汽車保值率報告》顯示，零跑T03一年車齡保值率達到83。8%，而Polo Plus 僅為70。9%以一年車齡保值率對比，同價位燃油車一年保值率不足75%，同時伴隨終端成交價波動，保值率也隨之呈現遞減趨勢。

以流通協會資料計算，零跑T03保值率與同車齡Polo Plus 高出12。9個百分點。同時可以看到，零跑T03一年保值率已經超過不少傳統車企、合資品牌，媲美更高級別的特斯拉Model 3。以此來看，過去傳統意義上的“純電不保值”這一概念，正在被改寫。

總結：零跑T03成為家庭購車的最優選

對於家庭出行場景，往往一款經濟、實用的高品質純電小車更能贏得消費者的青睞，而零跑T03恰恰迎合著細分群體。在以經濟、實用為主的基礎上，零跑T03又加入了一些駕控樂趣、科技樂趣。

更重要的是，零跑T03星鑽版每年的用車成本要比Polo Plus至少節省近1萬元，並且跑的越多省的越多。而且，如果將10萬元作為購車預算的話，在零跑T03上可以看到L2級輔助駕駛、自動泊車等高階功能，而像傳統燃油車上汽大眾Polo Plus，僅僅配置了定速巡航等初階功能。此外，零跑T03保值率達到了83。8%，已經超過了包括Polo Plus在內的一眾燃油車型，在未來換購環節中具備更高價值。

如此看來，零跑T03是10萬左右更值得購買的一款純電小車，更是同價位中的“最優選”車型。