【來源：長江日報-長江網】

長江日報大武漢客戶端11月1日訊（記者趙家新）

“能不能在永清路和解放大道交會處建一個人行天橋？這個地方人流密集，需求量很大。”日前，市民餘先生透過武漢城市留言板提出建議。對此，相關部門迴應表示，該地段現有過街設施能滿足市民需求，且沒有相應的規劃和建設計劃。

永清路曙光小路路口的人行橫道。 記者趙家新 攝

餘先生觀察發現，不少市民在永清路上過馬路時，總是隨意橫穿，沒有從斑馬線處經過，如果取消斑馬線改成過街人行天橋，就可以避免行人橫穿馬路。

10月31日上午，長江日報記者從永清路解放大道口往解放公園3號門方向觀看發現，這段長約600米的路上，有4處斑馬線。另外，記者看到，交管部門已在解放大道段的長江二橋起坡橋洞下（長江水利委大樓門前）設有人行過街橫道及紅綠燈，可供行人及非機動車通行。該人行橫道距離永清路與解放大道交會處約有300米左右。

長江委門前的過街通道。 記者趙家新 攝

江岸區建設局工作人員迴應，永清路與解放大道交會處約200米處（往解放公園方向）已建有永清街人行天橋。同時，黃浦路地鐵站（H、G、J、F）共有4個地下通道出入口位於該交會路口。目前，永清街人行天橋及黃浦路地鐵站地下通道均可供周邊居民出行，實現人車分流，且永清路與解放大道交會處約50米處（往黃浦大街方向）已屬於長江二橋起坡處，不具備人行天橋建設條件。

工作人員稱，綜上所述，市民反映的點位（永清路與解放大道交會處）附近左右各300米內已有永清街人行天橋、黃浦路地鐵站地下通道、人行橫道（紅綠燈）等三項慢行交通設施，可滿足周邊居民實現人車分流的過街出行需求。同時，該點位暫無人行天橋規劃及建設計劃，後期隨著城市建設發展，結合交通擁堵改善和人車分離需求，江岸區建設局與區交管等部門將積極履行職責，進一步研處並改善城市路網及交通路況。

【編輯：丁翾】

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