南方財經全媒體記者鄭康喜 東莞報道

20日晚，被稱為“史上最貴”的卡達世界盃開幕。當晚，一款高達27米，寬為24米的世界盃會徽巨型雕塑，於主賽場點亮了卡達多哈灣畔的夜空。作為東莞製造經典作品，該雕塑將和近200款東莞製造產品一起，在“世界盃時間”閃耀全球。

本屆世界盃，東莞製造元素不斷湧現。從吉祥物到“大力神杯”形象擺件，從紀念幣到鑰匙扣，從徽章到3C配件，東莞元素正在“刷屏”全球，展示著以科技創新和先進製造為代表的東莞新形象。

而實際上，這場東莞製造走向世界、世界再次認識東莞的旅程背後，是這座城市展現出的強勁製造和創新基因。

受訪專家表示，多年來，東莞從加工產品到製造產品，再到製造品牌，製造業高質量發展成效卓著。而以世界盃為代表的大型國際賽事，不僅見證著東莞智慧製造的蝶變，更成為東莞製造基因和創新基因不斷被看見的舞臺。

“在東莞，一切皆有可能”

今年9月15日，東莞市鼎藝創意文化有限公司創始人王衛平接到要製造卡達世界盃會徽巨型雕塑時，起初直覺告訴他，“這是不可能完成的任務。”

“從接到訂單到11月6日完全運抵卡達，只有不到兩個月時間。按照常規制作流程，一個月內連12米的雕塑都做不完，更不用說還要考慮多哈的自然環境、設計結構等等。”王衛平說。但遲疑片刻後，他和團隊還是決定接受挑戰，“我們代表著東莞製造，在東莞，一切皆有可能。”

（圖為卡達世界盃會徽巨型雕塑）

確定專案後，王衛平和團隊第一時間將整體制作流程分為八部分，並開啟結構設計工作。通常需要20天才能完成的鋼結構圖以及圖紙深化，他們與北京、上海、香港等地的結構工程師合作，將完成時間提前了15天，但後面的環節更為複雜。

僅在3D建模部分，就有十多道大型工序。如此繁雜的工程，如何在預定時間完成？王衛平和團隊將設計和雕塑同步開始。第六天，50臺24小時連續開工的雕刻機完成雕刻工作。第十一天，開模完成。1個多月後，這個由300人參與製造的世界盃會徽巨型雕塑，成功運抵卡達。

當本屆世界盃吉祥物拉伊卜出現在開幕式現場時，萬里之外的廣東車車文化發展有限公司也在加緊將最後一批世界盃吉祥物公仔發出。作為卡達世界盃組委會的供應商之一，車車文化負責2022卡達世界盃吉祥物拉伊卜的二次開發，設計和生產吉祥物毛絨玩具、帽子、3D水晶鑰匙扣、手辦等官方紀念品。

作為世界盃吉祥物，拉伊卜原型為卡達傳統服飾，飄逸造型使得其張開兩翼時像一張“餃子皮”。而這樣無手無腳、充滿動感的造型，對公仔設計也提出了更高技術要求，整個設計過程難度係數極大。

車車文化公司負責人陳雷剛表示，設計過程要解決兩個核心問題：讓拉伊卜“站”起來、透過精細化的毛絨工藝體現出飛翔的動感。在此之外，吉祥物的面部表情和姿勢細節也是卡達世界盃組委會極為看重的地方。

“只能不斷最佳化頭部與兩翼連線處的工藝，同時我們設計了一個能讓拉伊卜環抱紙筒，讓它立起來。在面部表情上，我們在玩具頭部的內里加裝了一個小布袋，再充入棉花拉緊，這樣就擁有了鼻子，再調整造型，加上一個微笑，讓玩具更貼合原來的神態。”陳雷剛說。

（圖為世界盃吉祥物拉伊卜毛絨玩具）

自2020年做出第一版樣品，此後兩年裡，車車文化不斷調整修改，歷經8個版本改動後，得到了組委會和FIFA認可。這個代表著卡達國家形象的吉祥物毛絨玩具，最終由卡達埃米爾（國家元首）塔米姆親自驗收批准，成為東莞製造閃耀世界盃的重要產品。

國際訂單背後的製造基因

當前，實體經濟成為我國推動經濟社會發展的發力點和主戰場。而一座城市的製造業水平和能級，一定程度上將決定城市在未來競爭中的位次。

業內人士認為，“東莞籍”拉伊卜成功出海的原因，不僅來自於東莞企業的實力，其背後更是東莞這座城市制造基因的集中顯現。工業體系和產業鏈完備的東莞，相比國內其他製造業城市，更加具備搶抓全球訂單的優勢。

收到公仔平面設計圖後，車車文化便著手對玩具形態進行設計和建模。陳雷剛表示，後續每一次版本改動成本都非常大，這對合作廠家的生產效率和製作工藝都是巨大考驗。但好在所有參與制造的企業均來自東莞本土，這讓團隊最大程度節省了成本。“正是得益於東莞本土產業鏈從設計、3D建模、打樣到生產等環節的通力合作，才讓拉伊卜成功亮相世界盃。”

在陳雷剛看來，之所以能拿下本屆世界盃訂單，一是來自於車車文化長期在體育行業的浸潤和積累，同時也依託於東莞深厚的製造業底蘊。

陳雷剛於2013年從北京來到東莞，在這裡開始新的創業旅程。近10年時間，他和團隊承接了多項全球體育賽事的玩具公仔訂單。從多年的OEM代工，到如今已經成功轉型為ODM企業，車車文化見證了東莞製造的進階之路。

“經過多年與國外客商合作，東莞企業已經具備非常強的二次開發能力，產業工人能很好理解外國文化，並將其轉化成產品。”陳雷剛坦言，在這個過程中，東莞製造從原始代加工逐步轉向自主創新，孕育發展出強大的自主創新基因。

憑藉此驚人制作速度和反饋能力，鼎藝甚至在製作會徽雕塑的過程中，額外接到了卡達吉祥物等5米高左右的小型街頭雕塑的製作要求。根據提出的形象和概念圖，由鼎藝進行二次深化設計、製作加工。

“二次設計創作實際上很考驗團隊的自主創新設計能力，我們不僅要考慮製作方面，更要考慮對雕塑形象的工藝設計和美學設計，這種能力，也是目前我們東莞企業能夠長期與這種大型國際賽事合作的最大優勢。”王衛平表示。

專家表示，經過幾十年在全球產業鏈中的浸潤，東莞企業不斷轉型和升級，各個行業的製造工藝和產業工人漸趨成熟，東莞製造業內生創新能力不斷增強，這正是東莞製造能在卡達世界盃上站C位的密碼。

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