中聯泵車多少錢一輛

雙十一剛剛過去，感覺一夜間，全世界都陷入了消費主義的狂歡。然而，有些人在淘寶買鞋買包買衣服，有些人卻早已另闢蹊徑，在淘寶買房買車買起了黃金。

那些潛藏在這個奇特平臺上的“玩家”，在每一個平淡的日子，坐在網際網路的另一頭，開始了一場遊戲。

一次加價一萬、兩萬、或三萬在這裡，絲毫不會令人感到詫異。畢竟能夠參與這場遊戲的玩家，曾經有過的最低門檻，是需要拿出以億元為單位保證金的王者，而那些圍觀的人，或許只能獻上一句嘆息。

這場“遊戲”的學名叫“阿里拍賣”，這不是一個廣告，這是一個窺見“名流政客”和普通人關於金錢最親密交流和往來關係的視窗，或許，叫它隱秘的角落更為合適。

凡是流通進入到阿里拍賣的“商品”，意味著都有過被估值和被清算的命運，命運的開始是一個債務人資不抵債的故事，命運的結束是一群人你來我往，此起彼伏“舉牌”加價的故事。

上週神木市法院就宣佈將在11月、12月在阿里拍賣上司法拍賣17套房產，這些房產遍佈西安、榆林、神木、包頭四地，還有一輛重型貨車，不得不讓人在圍觀的同時猜測這些商品是否有著神奇的經歷。

司法拍賣，官方解釋是人民法院在民事案件強制執行程式中，按程式自行進行或委託拍賣公司公開處理債務人的財產，以清償債權人的債權。然而，在時間流動的長河裡，司法拍賣被“玩家”們拓展發散成為了一種新興的投資渠道，熱鬧之下，是人們期望在那些“不良資產處置領域”中擁有最好的獲利空間。

我們在阿里拍賣當前的介面上抓取了所有標的物在陝西且已經結束拍賣的“商品”資料

（主要是房產、機動車以及其它品類，剔除掉了少量的航空交通、船舶、股權等，儘管真的有人拍賣成功了一艘小船）

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試圖從這10233次“法拍商品”裡找到一些關於城市以及城市個體之間的秘密。

各地法院在西安拍賣數量上西安中院無疑是最多的，藍田縣超過其他區縣排名第二，神木市法院拍賣數量排名第九，榆林榆陽區、府谷縣也都緊隨其後，從三地法院在西安拍賣數量上看，與西安聯絡緊密。

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沒有人能逃過“物美價廉”四字的誘惑，不管這個詞是放在價值33元的啞鈴身上，還是一幢估值3億的房子身上，有將近兩萬的人想去看看究竟是哪個幸運兒會獲得這最後的殊榮，但“王者”們的到來通常像極了徐志摩的詩：我揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩。

沒圍觀過阿里拍賣的淘寶玩家，不配稱作一個合格的“薅羊毛”大師。

這裡是一個沒有歧視且公平公正的“買家天堂”，想要練出肱二頭肌的年輕“少年”和用搪瓷杯喝養生茶的中年男子都可以各取所需，然後心滿意足的離去。

有人在這裡飲酒盤串，也有人在這裡飆車“抬槓”，但那個標的1066272元的西安秦嶺高爾夫俱樂部會員卡中的資金及會員資格，或許才能夠透露出這座城市的“中貴”究竟會選擇什麼樣的地方消磨時光。

阿里已結束的拍賣中，陝西被標註為“其它物品”的行列裡，共拍賣了近1576次，其中酒水佔比三分之二的席位，共1063次，這之中貴州國臺酒業有限公司生產的國臺牌（大師工造15年）醬香型白酒出現1054次，拍賣成功的貴州國臺酒一共有261件，都歸藍田縣人民法院處置，這樣說來，藍田縣法院的辦事能力尚還可以，不知道以4528元拍得估值5328元一箱貴州國臺酒15年的人，會不會笑著醒來。

酒類中成交價最高的是西鳳原漿，1470箱西鳳原漿97萬起拍，經過23次競拍以107。5萬元成交。

有人以撿漏的價格抱得美酒歸家，也有人花了40萬卻只為拍得一個估值為15萬的手機號碼，35人159次的出價行為為我們勾畫出了一個略顯“殘忍”的“膠著廝殺”現場，23292次的圍觀為這場狂歡畫上了一個終點。

但屬於手機號碼的鬥爭遠沒有想象中那麼簡單，3和9虛擬抽象的距離放在現實生活裡就是17萬實打實金錢交易的距離。而聯通卻註定只能陪跑，一次出價既成人生高光時刻，遊戲還沒開始就已經匆匆結束。

有人為了手機靚號“爭奇鬥豔”，也有人在為尋找獨屬於自己的一把“皇宮椅”中“頭破血流”，有錢人的幸福往往就是那麼“樸實無華”，夕陽西下，一把躺椅，就能讓快樂昇華，只是當得知這快樂的代價是不多不多，30萬就好時，我的心也跟著一起變得昇華。

在陝西已結束拍賣其它品類裡搜尋椅子二字，資料顯示共有57件，最貴的是價值39萬的海南黃花梨皇宮椅，最便宜的是價值104元的2個三連座椅（皮質），但不管制造椅子的木頭是來自海南還是越南、寮國還是北歐，甚至於義烏小商品批發市場，它們仍舊會透過淘寶拍賣的平臺從陝西流向祖國的四面八方。

都說生活在陝西的人多風流，仙風道骨的文人墨客一看就是會為一副好的書畫作品競相買單的群體，只是曾經懷著崇敬的心收藏作品的人永遠不會想到，有一天自己千辛萬苦求得的字畫會淪落至司法拍賣平臺上。

有人丟了裝點“文化人”氣質的琴棋書畫，也有人因為健身房經營不當只得傾家蕩產，上至跑步機、划船器、搏擊八角籠，下至啞鈴片、按摩床、大沙袋，悉數能出就出，清倉大“甩賣”，只是決定練健身以及正在健身的人大多都比較熱血，原想撿便宜，結果一時著急上頭，衝動之下就拿出比估值普遍高出2、3倍的價格離場而去。

■ 阿里拍賣上，健身器材是為數不多統一成交價比評估價高出幾倍的類別。

細數阿里拍賣中，這些在陝西被標註為“其它物品”的商品，除了以上令人或“豔羨”或“啼笑皆非”的種種，還有如西安北站LED顯示屏、廣告燈箱、（破）汽車配件、櫻花苗木（8-10公分）、挖掘機、裝載機等一系列“只要你敢想，那我就敢放”的神奇抵債“商品”。

儘管從平臺上找不到這些物品昔日的主人，但人們仍舊能夠在感嘆唏噓的同時，找好時間，精準下單。因為在其他物品類別裡，其中一拍805次成交率12。9%，二拍649次成交率31。4%，其他物品類在四類之中成交率最低，可見實物並不受大家待見。

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除掉那些林林總總的“其它物品”，提起法拍，更多人熟悉的是被置於平臺上的房子、車子和票子，而法拍房自然是其中最大的品類。

10223“商品”拍賣次數里，商業住房和住宅用房共計被拍7924次，相加佔比77。3%。

而最貴的一次是2019年11月拍賣的房子，位於建工路，估值3。9億。最便宜的一套是2017年西安市長安區灤鎮秦嶺山水小區的一套房子，評估價8萬多，實際成交價為9萬多，如今看到這樣的價格，只能說懷念二字。

再看那些估值雖高但最終流拍的房子，的確有種“有價無市”的“無意義”感。在關於房產拍賣的7924次裡，最終也只有2937次交易成功，僅佔37%。住宅用房拍賣數5924次，其中一拍3722次成交率39。4%，二拍1704次成交率50。5%；商業用房拍賣數2000次，其中一拍1127次成交率26。5%，二拍636次成交率47。5%。

商業用房的一拍成交率低於住宅用房，也說明在法拍市場上商業用房的“吃香”程度低於住宅用房，二拍降價後兩者成交率才差不多。

而成交那棟最高價格為5208萬，在2019年，與原本評估價7400餘萬足足相差2200餘萬，換句話說，相差的數額即就是拍賣買主賺下的數額。

但這卻還不是賺的最多的，差價最多的一棟房子是西安市高新區高新路西部國際廣場的商業用房，2017年拍賣成功，估值7231萬，成交價4314萬元，差價2917萬。

如果說這些跟只想擁有一套房子可以居住的普通人距離過遠，那麼那些以套為單位的住宅用房或許更能引起人們的興趣，畢竟坊間流言說：法拍房的價格都是市面同等品質的70%。

2019年2月，位於西安市曲江新區，金地湖城大境的一棟房屋，以高於評估價35萬的價格深深質疑了該條流言，如今的金地因各種問題深陷輿論風波，不知當時那兩位心急加價的大哥會不會後悔一下。

統計成交的2937套房子評估價和成交價，我們發現，確定賺到或不賠不賺差價為0的為1628套，剩下的1309套房子都是以高於市場評估的價格拍到的，也就是說，保守估計有高達44%的比率是會拍到比市面價高的房子，當然，也不排除買主本身對其所看好房子有更高的估值。

這說明，那些低於市面價格70%的房子確實有，但不是所有都是。不然為什麼說司法拍賣就是一場“賭博”？

而被拍賣的房子都分佈在哪裡？經過統計，我們發現，雁塔果真高居不下，佔比13。4%，再加上曲江板塊的9。6%和高新板塊的9。3%，這是囊括了全西安最引人注目的地區板塊。看來不管是曾經的有錢人，還是如今的普通人，都認為，雁塔確實適合人們居住。

但想要在阿里拍賣上拍到一個稱心如意的房子，你需要的不僅僅是一筆一把就能付清的房款，還需要一個敢於直面未知恐懼世界強大的內心。

在法拍房領域摸爬滾打多年的人都知道的一個預設潛規則是：不少法院只負責協助辦理過戶手續，並不負責清場並交付，也就是說法拍房不包售後。

換句話說，拍一套法拍房，除了要避免自己掉入產權之坑，稅費巨高之坑以外，還要避免一個令所有拍賣成功的人都頭疼到炸裂的最普遍情況——房屋“佔有”之坑。

開心喜提“新房”，結果一開門，裡邊小的小，老的老，撒潑打滾或賣慘哭訴，趕還是不趕？怎麼趕？房子是被執行人居住？還是涉案債權人或者案外人居住？要怎麼處置，這都是問題。稍微採取過激手段，就容易觸碰法律紅線，得不償失。

但這也並不是說法拍房拍不得，不然也不會有賺的比賠的多的資料呈現，只是投資不良資產是一個技術活，投資時機、瞭解資訊都很重要，不能只是為了湊熱鬧而趕著上。

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可以說說車子了，法拍車作為整個司法拍賣的第二大品類，雖然資料佔比跟房子相比差的有點遠，但透過車子的拍賣我們還是能夠看到一些好玩的故事。

比如，在陝西，關於汽車的拍賣次數共計734次，共拍出車輛314臺，其中一拍484次，成交率46。1%，二拍194次成交率37。1%，機動車一拍成交率最高，而法拍車最終成交的量佔總上架平臺次數的42%。可見，在法拍平臺上買車的壓力顯然要比買房小很多，同時，人們對上手直接能用的車還是比較關注。

其中，登上阿里拍賣平臺最貴的，是一臺估值792萬的壓裂車，圍觀次數很多，但無人有勇氣拍下，成交最貴的是2018年，一臺中聯牌混凝土泵車，估值172萬，成交193萬。

但細數陝西拍賣成交過的法拍車，評估價和成交價差值最大的則是一臺掛著蘇牌的混凝土泵車，估價229萬，成交190萬，換句話說，僅按當時的市場價，淨賺進40萬。

然而，成交和估值差價的此起彼伏才是這個行當的常態，一輛估值48萬，成交價158萬的梅賽德斯-賓士小型越野客車以估值與成交相差最大化證明了拍賣業的瘋狂。

至於平臺上賣的最便宜的車輛，則是2020年，以2240元拍下的一個估值為4000元的北京現代伊蘭特小型轎車。

而在陝西，機動車成交的價格分佈說明了大部分人對於法拍車的承受能力都在15萬元以下。

顯然，和我一樣想要低價買入法拍車，試圖“撿漏”的人還有很多。

只是一個在知乎平臺詳細講述自己試圖透過拍賣一部豐田銳志以期實現倒手獲利，卻未曾想淨賠2萬多的故事，還是讓我不由一驚。

原來遊戲的贏家早已註定，多的是陪跑和看客，以及掉入陷阱的人。

據說早幾年，追蹤技術還沒如今這麼發達的時候，每個機場行李箱送達旅客成功的機率是千分之993，換句話說，每千個行李箱中會有7個可能流落機場，而丟失之後，失主找回的機率只有三千分之一。儘管在長達100天的時間裡，航空公司都會“積極”尋找失主，但100天之後，如果還無人認領，那這些五顏六色、或扁或圓的行李箱便會流轉到分散在世界各地的拍賣場。

一場行李箱拍賣的盛會上，幾百號競拍者沒有一個人的目光會從其上離開。他們期待著花幾十英鎊就能夠在競標成功後開中一個裝有香奈兒皮包和服裝的超值行李箱，但事情的真相往往是：有人花了上千英鎊，卻只能拍到裝有一堆髒內衣或廉價毛巾的破皮箱。

但這也擋不住無數的人對拍賣這件事樂此不疲，趨之若鶩，那些拍下他們的人更多是抱有一種賭博心態，懸念導致的興奮堪比中大獎本身的樂趣，沒人想從其中醒來。

但如果記著，這個世界本就沒有什麼天下掉餡餅的好事，那麼關於拍賣，也許就能放平心態，少點憂傷和糾結了。

作者 | 湯加 | 貞觀作者

資料 | 廣成 | 貞觀作者