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嫦娥五號升空後要做什麼?來看看未來20多天的飛行方案→

03:08嫦娥五號由四器組成 如何開展工作“嫦娥五號”探測器其實是由4個器組成的,從上到下,分別是負責從月面起飛的上升器、承擔落月和採集任務的著陸器、將帶著月壤樣品再入地球的返回器、以及承擔地月往返運輸任務的軌道器,組合方式有點像疊羅漢,也...

中國火星探測尋地避障技術——無視“火星詛咒”,領先就領先美國

美國的LVS著陸器視覺系統美國在經歷過幾次火星探測失敗後,意識到不能只靠事先輸入的程式來進行登陸了,2005NASA提出了自主精確著陸危險規避技術,英文簡稱為ALHAT,支援人員、貨物和無人探測器在多型別天體表面軟著陸,可在任何光照條件下進...

洞察號在火星上拍下了這張照片:來自另一個世界的日出日落!

在NASA的透視照片中,美國宇航局的洞察號著陸器使用其機械臂末端的儀器部署照相機(IDC)來拍攝火星上的日落,你可以看到火星的日出還有日落...

NASA正製造一種不怕極端低溫環境,可在月球南極挖土的機械臂結構

美國宇航局現在正在為月球探測車製造特殊的機械臂,該機械臂是為月球著陸器設計的,它利用了創造號火星無人機的高效能處理技術,可以在極低的溫度下執行各種任務,而無需加熱器...

中國2020年探火星 三合一做好準備 尋找人類第二棲息地

在論壇現場,中科院院士、原中國月球探測工程首席科學家、“嫦娥之父”歐陽自遠表示:我國將於2020年探測火星,透過火星衛星、火星著陸器、火星車天地聯合探測火星,目前火星車已經做好...

“奮鬥者”號與“滄海”號聯合作業 實現全球首次萬米洋底直播

央廣網北京11月14日訊息(記者李行健 總檯央視記者叢威娜 楊理天)據中央廣播電視總檯中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,“奮鬥者”號載人潛水器13日和中央廣播電視總檯牽頭、聯合多家機構研製的深海影片著陸器“滄海”號及“凌雲”號在馬裡亞納海溝開...

登陸月球為什麼這麼難?哪個環節最容易出錯?

今年7月,印度太空研究組織(ISRO)發射了月船二號(Chandrayaan-2)探測器,8月,該探測器進入月球軌道...

與馬斯克的太空競爭,誰將送首位女性登月,貝佐斯BE-7引擎點火測試

與馬斯克的太空競爭,誰將送首位女性登月,貝佐斯BE-7引擎點火測試

亞馬遜創始人兼執行長傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)旗下名為“藍色起源Blue Origin”的私人航空航天公司,在月球著陸器的引擎開發上取得了新的里程碑,昨天他們放出了一段在美國阿拉巴馬州漢斯維爾的NASA太空飛行中心的測試影片...

印度認栽:月球探測器結結實實的摔了!此前說的挽救,不過是掩飾

印度空間研究組織(ISRO)主席西萬週日承認,“月船2號”月球南極探測器的“維克拉姆”號著陸器已在月球表面被發現,並確定這是一次硬著陸,也就是墜毀...

印度飛船莫名失蹤?NASA再次確認:未在月球發現印度著陸器殘骸!

科學前沿觀天下 篤學明理洞寰宇2019年9月7日,印度月船二號(Chandrayaan-2)搭載的月球著陸器Vikram登月失敗,在即將接觸月表前失去與地面的聯絡,印度空間研究組織(Indian Space Research Organis...

天問一號已登陸火星,祝融號火星車卻沒走下著陸器,它在做什麼

實際上在天問一號著陸器降落到火星表面之後,只需要經過半小時時間,祝融號火星車就可以從著陸器上走下來,它只需要開啟太陽能帆板並進行自檢無問題之後,就可以走下著陸器並在火星表面巡視,而它之所以待在著陸器上面,當然是操控者沒有下達走一下著陸器的命...

中國嫦娥五號探測器著陸月球

這次嫦娥五號任務的目標是把月球岩石和塵土帶回地球進行分析...

“火星人”拍的?祝融和著陸器的合影,真的假的?究竟是誰拍的?

確實從5月15日天問一號著陸器登陸火星以來,CNSA(國家航天局)沒有釋出火星車的動態,甚至連著陸器的動態都少得可憐,因此有很多朋友都懷疑,中國人的火星探測車“祝融號”是不是故障了,連照片都不捨得發一張...

中國首輛火星車“祝融”號成功降落火星 | 附著陸動畫

天問一號著陸過程模擬撰文 |喬輝(騰訊太空 )據中國青年報客戶端訊息,從國家航天局獲悉,北京時間今天上午8點20分左右,我國天問一號著陸器確認成功降落火星,著陸地點位於火星北半球的烏托邦平原,著陸器上搭載的是我國“祝融”號首輛火星車,這是我...

2020年四國火星計劃,為何認為中國比其他三國都靠譜?原因揭開

中國的火星著陸器和漫遊車想象圖用探地雷達探索火星地表下的秘密,這就是我國2020年火星計劃的重要計劃,這與我國航天人員轉換思路是離不開的,在2019年月背降落就已經是開創性思維了,這一次探索火星地表下秘密,很可能再次取得成果...

嫦娥五號在月球自拍美腿,無意間暴露與阿波羅11號最大不同

嫦娥五號在月球自拍美腿,無意間暴露與阿波羅11號最大不同

嫦娥支撐腳形成衝擊坑這本來是很正常的現象,嫦娥五號著陸器組合體總質量接近2000千克,儘管月面的引力僅有地球海平面的六分之一,但嫦娥五號是在接近月面兩米高度就關閉了反推發動機,因此著陸瞬間四條支撐腳對月面的撞擊力度還是比較大的...

4億公里外,祝融號傳回實拍畫面,看到了火星表面荒涼的景象

不管是之前傳回的照片,還是現在祝融號火星車傳回的畫面,我們看到的火星景象和地球的沙漠地區、戈壁灘地區似乎很相似,極為荒涼、乾旱,到處遍佈砂礫、碎石,沒有一絲生機...

中國第二輛月球車――玉兔二號

中國第二輛月球車――玉兔二號

2019年1月11日,嫦娥四號著陸器與玉兔二號巡視器工作正常,在“鵲橋”中繼星支援下順利完成互拍,地面接收影象清晰完好,中外科學載荷工作正常,探測資料有效下傳,搭載科學實驗專案順利開展,達到工程既定目標,標誌著嫦娥四號任務圓滿成功...

火星一岩石被NASA命名“滾石”約高爾夫球大小

火星一岩石被NASA命名“滾石”約高爾夫球大小

當“洞察”號著陸器於2018年11月26日降落在火星上時,它的推進器將這塊岩石“吹走”了3英尺左右——使其成為名副其實的“滾石”...

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