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全能型高階皮卡 慶鈴五十鈴達咖H實拍解析|卡車之友網

總結:透過簡短的體驗,我們可以看到,達咖H不僅有著威猛帥氣的外觀,還有著乘用化水平非常高的內飾配置,加上強勁的動力鏈,完全可以兼顧商用、家用、旅居、越野等場景,可以說,達咖H就是一款全能型的皮卡...

汽車比較雞肋的踏板,儘量不要安裝它,壞處太多好處太少!

雖然安裝踏板會對整車起到一定作用的的裝飾效果,但買車的最終意義還是以實用性為主,單純的裝飾我個人感覺是可有可無的,不值得大家去大力追求,再看其實用性,安裝踏板後也會讓本來就只有十幾公分的離地間隙進一步的降低,這與SUV的初衷正好矛盾了...

SUV需要裝踏板嗎?過來人的經歷告訴你結果

對於大部分硬派越野而言,因為它們大梁式的車架比城市級SUV承載式車身有著更高的離地間隙,所以像牧馬人、普拉多以及帕傑羅等車原廠也會配備踏板,這才是從實用性出發的配置級選項...

SUV加裝側踏板,真的是畫蛇添足嗎?

SUV加裝側踏板,真的是畫蛇添足嗎?

為什麼很多人都覺得腳踏板就是個雞肋產品1:上下車很不方便如今國內的大部分SUV車型底盤相對並不高,至少沒有高到要多加一個汽車側踏板的地步...

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