鋼鐵持續上漲（2021年9月2日）
但上半年在鋼材價格持續走高的背景下，國內鋼鐵行業產量卻同比下滑，主要原因是因為減產政策+出口關稅調整抑制了鋼鐵行業的擴產動能，政策施壓有助於鋼鐵行業在下半年需求下行期繼續保持平穩執行...
收藏！《2022年中國鋼鐵行業企業大資料全景圖譜》(附企業數量、企業競爭、企業投融資等)
──鋼鐵行業企業中以實用新型專利為主根據中國企業資料庫企查貓，目前我國鋼鐵行業存續和在業的企業共8533家，其中1087家企業有專利資訊，262家企業有軟體著作權...
廢鋼即將爆發！從兩會預測鋼鐵行業走勢，回收廢鋼行業必迎春天！
同時，提升廢鋼的利用率，在一定程度上也會促進再生資源利用的發展，但需要克服的問題是，需要不斷最佳化大中小鋼鐵企業的廢鋼回收機制，加深電爐全廢鋼冶煉技術的研究，提升廢鋼冶煉產量，讓廢鋼成為不可或缺的戰略資源...
自下而上看鋼鐵板塊：表現分化源於產業變革 鎖定龍頭看淡週期
目前市場一般認為是下游需求超預期帶來的板塊行情，但國泰君安有色團隊觀察發現，鋼鐵行業“滯漲”股票較多，而部分個股卻持續上漲，呈現分化的態勢...
2021中國鋼鐵低碳綠色與智慧發展研討會 聚焦鋼鐵行業新風向
由中國裝置管理協會冶金行業國際合作服務中心、國聯股份和冶金工業網承辦，搭建技術裝備支撐單位與鋼鐵企業交流合作平臺，並邀請了地方領導、學產研專家、鋼鐵產業鏈供應商等專業人士，圍繞如何打造低碳綠色鋼鐵產業，如何依託新技術新裝備智慧發展進行應用研...
碳中和背景下的鋼鐵行業系列2——鋼鐵行業碳達峰和碳中和怎麼做？
我們統計了 34 家長流程鋼企的碳排放披露情況（備註：由於各家企業可能採用了不同的第三方核查機構，故在橫向對比時， 碳排放結果可能存在一定差異），可以看出，各家鋼企噸鋼碳排放強度分佈在 1000-2000KgCO2/噸鋼之間，方差相對明顯，...
動作不斷！全球第一大鋼企兼併重組混改之路
不論是兼併重組，還是寶武的混改政策無不體現了寶武集團堅持以改革為動力，不斷增強企業綜合實力的體現，未來相信寶武集團定會不斷加強鋼鐵生態圈建設，堅持走高質量發展之路，引領鋼鐵行業轉型升級...
鋼鐵轉型 | 工業大資料如何助推鋼鐵產業轉型升級?
張翔告訴記者自己也加入了鋼鐵電商的平臺，另外由於鋼鐵行業慢慢普及了大資料的應用，張翔不管在鋼材運輸還是營銷方面都有了新的突破與發展...
何文波:鋼鐵轉型要看產能的顏色和產線的智商
面向未來，工業網際網路賦能鋼鐵將成為推動我國傳統產業與戰略性新興產業互聯程序的重要切入點和突破口，數字化轉型將成為推進鋼鐵行業轉型升級、實現高質量發展的重要途徑之一...
鋼鐵產能壓減但產量居高不下？國家發改委迴應
要按照意見的要求，積極引導鋼鐵行業最佳化佈局，鼓勵新上的鋼鐵冶煉專案依託現有生產基地集聚發展，對確有必要新選址建設的鋼鐵冶煉專案，嚴格專案建設規模等要求...
“碳中和”能令鋼鐵行業從“粗大黑”變身成“高富帥”嗎？
納入碳交易市場對鋼鐵行業的意義 目前，我國鋼鐵行業主要採用高爐鍊鐵，透過焦炭燃燒提供熱量，將鐵礦石冶煉為鐵，這過程中會產生大量的二氧化碳排放到空氣中...
鋼鐵物流如何實現網路貨運平臺運營落地
構建全新鋼鐵物流供應體系阿帕數字鋼鐵行業網路貨運解決方案結合不同企業的個性化需求，將阿帕數字網路貨運六大業務能力進行模組化部署，透過開放式介面，滿足客戶定製化需求，實現鋼鐵企業物流運輸成本下降15%...