中日韓三大財團實力對比，三菱資產21萬億，韓國2.16萬億，我國呢
經過100多年的發展，又在2005年三菱東京金融集團與UFJ控股集團合併後，三菱集團一躍成為日本最大的財團，也被稱為日本最強最大的企業軍團...
晚清買買買與買仿造之爭有了結果：輪船招商局連架船都只有2%
晚清洋務企業的問題除了“人浮於事”、貪汙問題嚴重外，不能協助自身科技發展是一個重大問題中國人做主，外國人開船的奇怪企業，論科技自主首先要自己人愛惜自己人，要看得出進步：李鴻章善於“買硬體”左宗棠善於“科技自主”有很多，例如福州船政局造艦、培...
曾擁有五千沙船，十萬水手的輪船招商局，是如何上演官進民退的？
1873年的輪船招商公局股票（2）官督商辦時期：招商局贏利頗豐為打破招商不利的局面，1873年，李鴻章試圖引入完整的西方管理模式來運作企業...
能鏈完成E輪戰略融資，快電破解長途出行“充電難”
”能鏈成立於2016年，紮根能源產業網際網路，旗下產品及服務包括團油、快電、能鏈雲、能鏈綜合能源港、能鏈物流等，致力於能源數字化、品牌化、去碳化，助力行業降本增效、實現碳中和...
輪船招商局何以吞併旗昌船務？一國之力對抗英美三家企業
輪船招商局有清廷，英美三家企業卻沒有本國政府的絕對背書外國洋行雖然實力雄厚，但對於中國這樣體量的國家...
助力青島郵輪旅遊試驗區發展 青島交通赴深圳舉行會談
（來源：青島市交通運輸局）為助力青島郵輪旅遊試驗區發展，助推郵輪產業調整升級，2021年10月25日，經青島市交通運輸局在深圳體悟實訓隊員楊德志引薦，青島市運輸事業發展中心副主任紀海蕾一行赴深圳與招商局（深圳） 郵輪運營有限公司舉行會談，研...