重達88噸！瀘石高速首次跨高速鋼箱梁轉體吊裝成功
12月9日，紅星新聞記者從蜀道集團獲悉，今日凌晨1時，瀘石高速傘崗坪互通樞紐B匝道跨線橋施工現場，單段重達88噸的鋼箱梁成功吊裝，這也是瀘石高速首次跨高速鋼箱梁轉體吊裝...
這300米路開起來特別舒服 秋石高架維修改造用上了新材料
改造路段面積有2600平方米秋石高架對於來往城南城北的市民尤為重要，據瞭解，秋石高架的鋼箱梁橋面瀝青鋪裝層目前採用的是常規鋪裝工藝，遇水後的瀝青黏合度會大大降低，水將在瀝青混合料內部自由流動，再加上車輛荷載的反覆作用，非常容易造成滲水的情況...
唐山超級綠道：全線貫通，將成為市民休閒打卡地
10月26日，經過72個小時的連續施工，中國中鐵一局二公司唐山市超級綠道專案陡河景觀橋最後一段鋼箱梁如期完成架設，與此前對外開放的唐山超級綠道北新道至新華道段完美對接，至此，超級綠道專案全線貫通...
那些驚豔的橋樑工程
石家莊二環路快速路提升鋼箱梁工程石家莊南二環西延跨南水北調橋石家莊槐安路立交橋威海橋除了以上工程，金環建設集團還承接了眾多橋樑工程專案，展現了高超的製造和施工技術...
重慶鵝公巖軌道大橋吊索斷裂處理建議
（其它地錨懸索橋照片，懸索端固定在地上混凝土塊上）重慶鵝公巖軌道大橋，主跨跨中最短吊索這個點受力最為不利，個人分析原因如下：1、吊索最短，張拉之初有超張拉或欠張拉力的可能...