羅蘭貝格全球合夥人袁文博指出，未來幾年，中國新能源商用車滲透率將會加快，追趕上乘用車新能源化的滲透率...
全國人大代表、上汽集團董事長陳虹則認為，我國現行的法律體系中，制約智慧網聯汽車發展的主要有兩點：尚未明確自動駕駛系統的合法地位以及涉及自動駕駛車輛的產品准入相關條款...
