車界視線｜浮生半日閒，與新奇駿一起感悟黃河文化
直行登頂黃河堤壩後，奇駿遊刃有餘的表現令光頭哥覺得不過癮，找了一個坡度更大而且很滑的二道堤壩斜面，把車倒到左前輪懸空狀態，在眾人的驚呼聲中，光頭哥用他老道的技術和新奇駿的四驅動力分配系統，蹭蹭幾下就上來了...
真香！全新一代奇駿智慧科技深度體驗
我們知道，在高速上使用ICC等等操作在近幾年的新車中已經相當常見，在諸多的合資和自主品牌車型中都能做到，而NISSAN i-SAFETY是在全速域範圍內實現操作，能夠全速域（0-144km/h）保持跟車、停車，並在路面標線清晰的情況下，做到...
三個月的糾結，在全新奇駿出現那一刻終於找到答案
眾所周知，隨著時代的不斷髮展，現在的汽車沒有醜的，只有讓你心動，像是本田的CR-V、豐田的RAV4榮放等車在經過煥新之後，顏值都有著不小的提升，並且都具備四驅系統，一定程度上也能滿足我個人對“詩和遠方的需求”，但在價格方面卻有些超出了預算，...
2021張新奇詩選（二十二）（朗誦：泉水冰冰）
酸棗人生編輯部：微訊號 ： suanzao-666詩 / 小說 / 散文 / 曲藝 / 攝影 / 書法 / 美術往期作品回顧向上滑動閱覽精彩回放 酸棗人生【龍行天下】窗 （即興接龍而作）勉學 | 冷月銜山 （誦讀：紫煙）膠東半島 | 蒹葭...
大叔賣“新奇”燒烤，15元一份，聞到味道受不了，嘗過一次就愛上
把大腸烤好之後端上桌是直接切成了一小段一小段的，然後加上各種各樣的調料放在一次性盤子裡邊這樣的話，也是為了能夠讓吃貨們吃的時候更加方便，那麼這樣的一小盆也就只要15塊錢，對於很多人在品嚐過後也都說相當實惠，所以說吃貨們想要吃到這樣一種比較新...
全新奇駿的尷尬：那臺三缸機或許很好，但消費者並不願冒險嘗試
在我們看來，現在全新奇駿充滿爭議的地方，與其說是三缸機，倒不如說，奇駿如何能對抗市場和消費者對於三缸機的固有成見，在當下，由於之前很多廠商的三缸車型以失敗收場，或者說被迫重新換回四缸機，這就導致很多消費者也認為，這些廠商自身也承認了三缸機可...
全新奇駿高除錯水三缸機，是頂風作案還是不可抗力？
不過，日產也給自己留了後路，據悉全新奇駿上市後，老款奇駿將同堂銷售，憑藉更低的售價，彌補一些全新奇駿因採用三缸發動機流失掉的客戶，進而幫助日產挺過這個過渡期，待電動化市場真正成熟...
新款奇駿外觀小改，內飾大變樣，搭載三缸機的它值得你選擇嗎？
前臉輪廓看起來更飽滿，比老款車型更有氣場，整體視覺重心偏高，引擎蓋左右兩側有隆起型面，標誌性V型中網得到了保留，只不過中網面積更大，迎合了汽車市場“大格柵”的設計潮流，格柵表面採用比較密集的點陣式設計，亮面黑色元素也豐富了前臉視覺效果...
豐田玩不轉，本田被調侃，日產真能憑藉奇駿突破“三缸結界”？
首先，從最基礎的顏值來看，全新奇駿可以說是開啟了日產SUV陣營中換顏的先河，相比於上代產品略顯中庸圓潤的顏值表現，全新車型略顯硬朗潮流的姿態可以俘獲不少好感...
「散文美刊」霜花中的夢想｜王德明（誦讀：丁丁）
酸棗人生編輯部：微訊號 ： suanzao-666詩 / 小說 / 散文 / 曲藝 / 攝影 / 書法 / 美術起向上滑動閱覽往期作品回顧八月筆記 | 蒹葭蒼蒼（誦：紫煙）2021張新奇詩選（二十）（朗誦：泉水冰冰）【長篇連載】《青山月影...
多項智慧科技加持 奇駿競爭力再升級！
我們知道，在高速上使用ICC等等操作在近幾年的新車中已經相當常見，在諸多的合資和自主品牌車型中都能做到，而NISSAN i-SAFETY是在全速域範圍內實現操作，能夠全速域（0-144km/h）保持跟車、停車，並在路面標線清晰的情況下，做到...
10年的忍耐，只是為了磨刺，只是為了有朝一日蛻變成為王者
這時科學家已經完全明白了，原來這種新奇毒蛇並不是一出生就有著堅硬的喉管和胃的，相反是長滿了利刺，在這種條件下，小蛇只能輕微地移動，儘管體內被刺得傷痕累累，但是它也必須得忍耐，長年累月地忍耐被刺的痛苦，直到刺脫落成為繭的那一天...
27歲女星梁潔曬泳衣照！低領口秀豐滿身材，頭髮微溼雙腿纖細
只見她頭髮隨意地挽在腦後，身穿紅色背心泳衣，勾勒出上半身的身材線條，下半身穿著黑色短褲，齊到大腿根，露出大長腿...
熱愛旅行的人具有的8個特質
7迫不及待規劃下一次旅行有人喜歡按時間安排旅行，有人認為去過的地方不必再去一次，對於天生愛旅行的人而言，相同的地方不同的伴有不一樣的美，旅行也沒有時間表及終點...
新奇駿：亮點不止可變壓縮比
全新底盤平臺，同級罕見的半鋁製車身結構換代奇駿採用的全新CMF-CD平臺，不僅有著更好的智慧化電子電氣表現，在本身的硬體基礎與機械素養方面，其實也較老平臺有巨大的提升，在設計與用料方面，對比目前的幾款同級別主要競品，也具有十足的領先優勢...
全新奇駿預售價19.99萬起，全系三缸，你還在期待什麼？
全新奇駿VC-Turbo超變擎300發動機資料拉滿，但中國消費者對三缸發動機的接受度似乎不容樂觀，無論福特福克斯、寶馬1系、別克英朗、本田思域等搭載三缸發動機的車型均是前車之鑑，甚至像福特福克斯、別克英朗等熱銷家用車因為搭載三缸發動機銷量跌...