汽車防凍液究竟多久換一次？不足可以用水代替麼？老司機一語道破

汽車防凍液一般要求每年更換一次，但許多使用者喜歡兩三年或四五年才更換一次，並沒有認真清洗過冷卻系統。

他們可能不知道這樣做的危害性有多大，其實汽車每次出行前都應該保養檢查水箱、水泵及皮帶，因為這些部件是容易產生水垢和裂紋而導致散熱不良，從而使發動機過熱，甚至造成發動機的損壞，而且在更換防凍液時必須更換髮動機冷卻液，否則也會影響發動機正常工作而導致損壞；所以我建議你最好還是按照要求把車子開到4S 店讓專業人士幫忙檢查一下吧；一旦發現水垢過多，應及時更換，如果確定水垢是產生故障的原因，那麼根據不同品牌不同型號的清洗液進行更換即可；

另外當發動機冷卻液不足時應即刻新增，不可加水稀釋，這樣只會造成金屬部件的腐蝕而無法修復；當然還有，選擇品質優秀的防凍液很重要，這樣就不用擔心夏季暴曬後的沸點下降了，同時也起到防腐和消除泡沫功能，避免空調系統的異味產生；所以個人建議應儘量參照使用手冊要求來更換防凍液（特別指出需要長期停車的車輛），這樣安全又省錢，對發動機的保護作用是毋庸置疑的；

假如你打算參考汽車保養手冊的話，以下是使用手冊裡的相關資訊；防凍液具有防凍、防沸、防腐和防水垢的特點，而且金屬防鏽性好，能夠滿足發動機的冷卻系統不受外界的影響並對內部起到防腐作用，以延長其使用壽命；

首先，防凍液是用來給發動機降溫的，不要用普通水代替，這是因為發動機冷卻液的最低冰點溫度是隨著大氣壓力變化的，在北方冬天發動機冷卻液冰點是可以降低的，但在南方，特別是廣東，近幾年來氣候不再寒冷，所以有很多南方司機都很懷念以往用水作冷卻液的日子，於是偷偷的用水來代替冷卻液，等發現水變色了，說明已經變質了，問題已經很嚴重了，所以請大家千萬別貪圖一時方便而使發動機“生病”；

在冬季也儘量使用質量好一點的冷卻液而非礦泉水來代替，因為它至少有添加了各種“鹽類物質”，有利於防止結垢，其中大部分是氯化鈣（即石灰石），可以提高冷卻液的熱傳導率，防止冷卻系統在夏季產生“開鍋”現象，使散熱更快，可以節約燃油，減少排放汙染；汽車防凍液究竟多久換一次？建議你一年更換一次冷卻液比較合適，更換週期具體還要看你使用防凍液的環境以及防凍液的品質決定。