宿州市區域交通一體化發展

近日，宿州市交通局召開宿州市區域交通一體化發展新聞釋出會，會上介紹了近年來，全市交通運輸系統積極搶抓長三角區域一體化、皖北振興和淮海經濟區重大戰略機遇，向東加快融入長三角，向北積極融入徐州都市圈，強化與周邊相鄰地市的聯絡，擴大區域合作範圍，在完善綜合交通運輸體系、加快協同發展、強化區域設施互聯互通等方面取得了一定成效，區域交通一體化持續推進。

加強交通基礎設施建設

構築互聯互通交通網路

同步實施高速公路“連線路”。宿州市境內京臺高速、徐明高速、濟祁高速聯通南北，連霍高速、泗許高速橫貫東西，全市高速公路通車總里程達360公里，形成“三縱兩橫”高速公路網，提前實現縣縣通高速。目前，徐宿蚌高速公路宿州至固鎮段、徐淮阜高速公路宿州段正在加快推進專案前期工作，計劃年底前開工建設，徐碭商高速公路正在開展專案謀劃工作。

積極打通幹線公路“斷頭路”

持續推進幹線航道“聯通路”

以新汴河、沱澮河航道建設為重點，加快內河航道“升級、擴能、溝通、聯網”，透過銜接聯通周邊的洪澤湖、淮河，實現宿州水運的通江達海。其中：新汴河航道宿州段採取“省市共建”模式建設，總投資約30億元，按四級航道標準疏浚整治宿州閘至皖蘇省界段95公里航道，按1000噸級標準建設宿州船閘工程、靈璧船閘工程、團結船閘工程。專案於2018年8月開工建設，目前宿州閘至皖蘇省界段95公里航道疏浚工程已完成，靈璧船閘主體工程已完工，宿州船閘工程正在開展工可等前期工作。澮河航道宿州段全長約27。2公里，四級航道標準建設，總投資約4億元，目前主體工程已完工。

提升公共交通銜接水平

構建交融一體運輸體系

隨著公路、水運等交通基礎設施的不斷完善，也為區域公共交通的發展提供了基礎和條件。2019年3月蕭縣至徐州省際公交901路通車運營，2019年11月宿州至徐州省際公交902路、K902路通車運營；另一方面積極推進與省內淮北、蚌埠的客運班線公交化改造，推動省內市際公交聯運發展，2017年3月泗縣至五河城際公交開通，2020年1月張莊寨至淮北城際公交201路開通，2020年10月宿州至靈璧、泗縣市域公交開通。此外，“十四五”期間還將陸續開通碭山至徐州、泗縣至徐州、宿州至淮北等省際、城際公交線路，進一步提升區域公共交通運輸水平。

文稿來源：宿州市交通運輸局

編輯 | 呂盼盼

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【來源：宿州釋出】

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