大家好，本文將和大家分享《開完寶馬2系旅行車，再換福特金牛座，比較兩車，車主說了大實話》。

近年來隨著汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一，誕生了像寶馬2系旅行車和福特金牛座這樣的車。小楊是圈內的一位老車主，他開完寶馬2系旅行車，再換福特金牛座，比較兩車，車主說了大實話。寶馬2系旅行車和福特金牛座相比究竟有何不同？我們拭目以待小楊的高見。

寶馬2系旅行車外觀看起來特別的小巧精緻，路上的回頭率很高。雙腎的造型，我是很滿意的，本身就比較喜歡寶馬的造型，符合我的口味，必須點個贊。後悔沒上領先，沒天使眼，哎。看看以後有沒有什麼機會升級車燈。輪轂精神，天使眼提神。

再看福特金牛座，在同級別的車子中，我個人覺得它的外觀是最讓人印象深刻的，選擇它也有這部分的原因。前臉霸氣，側身修長，屁股敦實，屬於耐看型。沒有日行燈，如果有就更好了。輪轂19寸，顯得沉穩端莊。

進入車內，寶馬2系旅行車買寶馬應該不是因為看中了寶馬的內飾吧。寶馬內飾沒新意，好在有個小號顯示屏。內飾風格是我喜歡的型別，用料在這個價位不算上乘，內飾也不是寶馬的亮點。但車內味道重，這點還是沃爾沃好得多。車小巧，空間有大驚喜。空間寬敞，後排兩個大人一個小孩沒問題，後排如果3個大人會影響舒適度。空間大，儲物空間也非常多，比較便利。後備箱沒有想象的大，不過把第二排放平後空間相當大。

而福特金牛座內飾風格跟車身造型比較搭，都是那種踏實踏實穩重的風格。旋鈕式換擋營造了中控的流線造型，我個人比較喜歡。用料還可以，整體外觀內飾做工不咋地。全景天窗，總體還是不錯的。空間很大，用文字是沒法形容了，只能說這車一開始定位的是c級，後來改成b級，這空間你懂的。前排空間也很大，駕駛座調好後開車人坐得比較舒服。儲物空間也很大，放行李可以放很多。後備箱有點小，這個可能是多用於後排的空間了。

動態體驗方面，寶馬2系旅行車我反正一個新手，操控感覺很好，沒有誤操。方向盤手感很好，指向性很好。加上寶家看家的底盤功底，帶給你的就是行雲流水般的駕駛質感。路感一般，和3系比起來有差距，畢竟驅動方式不一樣。在車子的空間上也表現的是特別的舒適的。懸架硬，舒適性一般。自動空調加空氣淨化，非常實用。座椅給人以很紮實的感覺，坐在上面很舒服，絲毫沒有累的感覺。

而福特金牛座不懂操控，覺得能適應它。另指向性還是可以的，但是慣性比較明顯，有一定遲滯性。個人感覺懸架調節的偏向舒適，過減速帶時彈跳很輕盈，沒有多餘的彈跳，不顛屁股。旋鈕檔位，隨心所欲。這個價位有這舒適度很不錯了，對比豐田亞洲龍舒服太多了。個人感覺避震偏硬，相較朋友的奧迪a4來看。空調的制熱效果也很好，上車五分鐘車內基本上就能熱起來。座椅軟硬適中，前排的頭枕角度可以調節。

結語：我給寶馬2系旅行車 92分，福特金牛座 88分，儘管我更滿意寶馬2系旅行車，但橫向對比後，我們發現寶馬2系旅行車和福特金牛座的價效比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。那麼，對於寶馬2系旅行車，福特金牛座，大家覺得是一輛好車嗎？