中國是禮儀之邦，從小書本上的知識就一直教我們“謙虛禮讓”，文化綿延至今，一些社會規則也教會我們這個淺顯的道理。在汽車界，大家對於“謙虛禮讓”最直觀的感受可能就是近兩年最火熱的話題——禮讓行人了。從城市中的車輛飛馳而過到目前看到斑馬線都要“等一等”，老百姓的素質越來越高。不過事物的出現都有相對性，原本“禮讓行人”是一個避免交通事故發生的最有效方式，但是卻也讓很多的車主詬病不已。

眾所周知，禮讓行人的鑑定其實還是有點模糊的，汽車停下來讓行人先走，但是在一些繁華路段，斑馬線一直陸續有人，那麼我們車主有的時候能跟著“耗”半天，有時候還會遇到比較“欠”的小學生，來來回回就是不走，很多車主一腳油門開過斑馬線，就很容易“中招”被罰款扣分，這就有點坑爹了，怎麼讓“禮讓行人”的規則更加完善呢？交警表示：禮讓行人這個規定不僅不會取消，而且以後還會增加新規定，保障行人的安全。

現在，這個“新規定”在很多城市已經開始實施了，其實很簡單——在斑馬線的前面還會設定一處標線，大概5米寬，就跟禁止停車的黃色禁停線一樣，那麼我們該如何遵守這項規定呢？交警表示，如果看到路上有這樣的標線肯定是要停在白線之內的，不能壓到黃線，不然也會面臨扣3分罰150元的懲罰。這個標線存在目的在於，以往緊貼著斑馬線“禮讓行人”，會讓不同車道的車輛視線受到阻擋，前面車道的車突然急剎車停了，旁邊車道的車可能反應不過來，從而造成撞傷行人的事故發生。

另外，在斑馬線前面增加5米寬的黃色“緩衝網格”的好處就是，能夠讓車主增加警惕性，可能在很遠的呢地方就看到了，就能提前減緩車色，確保行人的安全。相信很多“中招”的老司機們對於“禮讓行人”都有這樣那樣的感慨，但是從國家釋出的這些規定就可以看出，都是以行人為主的。在很多的監控盲區，很多車主都不會遵循這個規則，但是黃色網格線出現後就沒什麼藉口了，只要被拍到壓線或者不禮讓，那麼扣分罰款是不可避免的。

在一些城市，這個心標誌出現後，交通部門有資料統計，在一天的時間內，透過的車輛最起碼有85%的車主會自覺地停在黃色網格線之前，因為對於“黃色的線”有著天然的敏感，根本不需要別人教。剩下的一部分經常走這段路的司機，可能還不適應多了這些標誌，所以還是我行我素地停在斑馬線前。不過相信逐漸普及之後，這個比例還會上升，會有更多的車主養成習慣。

其實就像本文開頭說的，中國是禮儀之邦，謙讓是一種美德，在行車的過程中也是一樣。畢竟汽車的速度很快，造成的車禍也會很嚴重，所以寧願咱們司機朋友多讓一步，讓行人先行。不過小編在此也呼籲各位行人，咱們也要有感恩之心，畢竟大家都比較忙碌，別人停車禮讓了，咱們就儘快通行，給自己方便也給車主們方便。大家覺得呢？