大家好，如果我問你，假如你要買一輛二手車的話，你希望它是什麼樣的？有些朋友可能會說，品牌口碑要好，質量要好，有些可能會說，要年輕時尚，操控要好，還有的朋友說車子要夠大，畢竟中國人買車面子很重要，還有的朋友就希望車子不要太貴，價效比要高。那如果我們把上面的這些要求都集合在一起，真的有這麼好的車嗎？今天就給大家分享一輛價錢不貴，顏值高，尺寸大，操控好的運動型中級車馬自達睿翼。

今天給大家推薦的這款車是馬自達睿翼 2015款自動精英版 目前二手車市場16年上牌的睿翼成交價大概在7。5-8萬元左右，相對於這樣一輛四年左右車齡的中級自動擋車型來說價效比還是挺高的。之所以給大家推薦和款車，首先是因為馬自達6的話有些朋友會嫌它比較老氣了，而且車齡一般也會比較長，而阿特茲雖然各方面都不錯，但是同年限的價格都在11萬+，所以思來想去，個人認為睿翼是個不錯的折中選擇。

雖然也是挺多年的車型，但我感覺睿翼的整體外形依然運動時尚，轎跑範十足，線條圓潤自然，氣質出眾。

側面的線條也很流暢，4755毫米的車身長度和現在的中級車相比要遜色不少。

尾部是我個人最喜歡的地方，雙邊雙出的排氣，無論是視覺效果還是對檔次感的提升都非常明顯。整個尾部圓潤飽滿，看著舒服。

這款車的輪胎和它同時代的中級車都差不多，205/60r16的輪胎現在看來實在是有些小了。

前面柳葉形的大燈辨識度極高，視覺效果也很出色，只是裡面普通的鹵素燈泡實在沒什麼亮點，時下流行的日行燈它也遺憾缺席。

睿翼的內飾整體設計就比較一般了，完全沒有了外觀的運動和時尚氣息，這個級別的車了連個大屏都沒有，實在不應該。

多功能方向盤還是不錯的，有真皮包裹，帶定速巡航和換擋撥片。

儀表比較運動，但是配色給人廉價感，顯示的內容也很有限。

後排有中央頭枕和中央扶手，這也不算什麼亮點，這個級別的車最起碼的配置。

常規尺寸的天窗。

後備箱還算規整，後排座椅支援4/6放倒。

由於只有4755毫米的車身長度還有2725毫米的軸距，再加上睿翼的懸掛系統比較佔用車內空間，所以它的後排和同級別中級車比真的很一般，不是這個級別車型應該有的表現。

前排座椅造型一般，而且還是手動調節，有點low啊。

2。0自吸發動機147馬力、184牛米，現在看來引數也很一般，和馬自達最新的創馳藍天2。0發動機比也要遜色一些，好在這款發動機皮實耐用，油耗表現中規中矩，平時開開還是可以的。

說到馬自達最精髓的部分無疑就是底盤了，前懸掛採用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定杆，後懸掛是多連桿式獨立懸架+橫向穩定杆，這樣的硬體配置加上馬自達對於懸掛的調校，賦予了睿翼相當高水平的駕乘體驗，和操控性，尤其是過彎和緊急併線時的車身側傾控制極好，可以給予駕駛者極大的信心，東瀛寶馬真的不是浪得虛名。

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