20萬左右買什麼新能源汽車最好？原來的上汽大眾ID4與特斯拉model3可謂是各有千秋，那麼到底特斯拉model3和id。4x哪個好呢？隨著大眾ID4的改款升級後的新入門款純淨智享版橫空出世，特斯拉model3就徹底沒有還手之力了，下面一起來看下吧！

從目前上汽大眾ID。4 X和特斯拉Model 3的價格來看，上汽大眾新入門款純淨智享版直接將差價拉到10萬+，是不是後悔Model3買早了？恰好最近我也換電動車的打算，今天就去試駕一次這款18萬+的上汽大眾ID。4 X，看一看這款躋身歐洲銷量榜前三位置的上汽大眾ID。4 X究竟有哪些亮點呢？值不值得買？

外觀方面不用多說，上汽大眾ID。4 X雖然設計層面簡約大氣，但是細節的調校以及整體充滿誠意的用料和做工，還是帶來品質視覺享受。而且別看是入門級車型，但是貫穿式未來感鍍光前臉、IQ。燈光精靈、個性化配色包、貫穿式LED尾燈等配置加持，上汽大眾ID。4 X的外觀並不會讓人失望。

內飾和外觀一樣，上汽大眾ID。4 X的設計同樣是簡約大氣為主，而且配置也完全夠用。當然，別看18萬+的純淨智享版配備有IQ。 Drive智駕管家、ACC自適應巡航系統、Front Assist前部輔助系統等配置，和28萬+的Model 3相比，上汽大眾ID。4 X毫不遜色。

在駕駛層面，個人覺得上汽大眾ID。4 X可以完勝特斯拉Model 3。至少即便是新手也可以輕鬆駕馭上汽大眾ID。4 X，而不像朋友買了特斯拉之後，需要用很長時間去適應單踏板模式。甚至朋友有時候還會誤把油門當剎車，你說這是老司機該犯的錯誤嗎？但是買了特斯拉的老司機，很多人都有過這樣的驚險經歷。

言歸正傳，接下來我們主要說的還是上汽大眾ID。4 X的駕駛感受，也是大家關注的焦點。在實際駕駛體驗層面，作為緊湊型SUV而言，上汽大眾ID。4 X的整體表現是非常靈動活潑的，加速能力也是十分給力，特別是前段，不過卻少了特斯拉的那種闖動感，這或許就是傳統大廠對消費者心理的把控，以及對產品的精準定位，畢竟這個價位買純電SUV的消費者，實際上更渴望的還是買一輛舒適的家用車，從這個角度來說，上汽大眾ID。4 X是非常合格的。

在這段試駕過程中，基本都是城市路況，完全符合日常用車環境，所以對上汽大眾ID。4 X也有了更為直觀的認識。比如這款車有帶能量回收的B擋模式，也有媲美燃油車的D擋模式。重點是上汽大眾ID。4 X的續航很實，整個用車過程都非常有底氣。另外，該車的底盤也是很有德系車的質感，可以帶來媲美傳統燃油車的駕駛樂趣，這點是難能可貴的。

特斯拉model3和id。4x哪個好？總的來說還是上汽大眾ID4的價效比更高。除了以上價格、外觀、駕駛體驗等方面的對比，大眾ID。4還是中保研測試史上唯一全優的車型，加上高剛性車身安全設計、遠超國標的電池安全標準，上汽大眾ID。4X在安全方面交出了一份超標準的優異答卷。最後，對大眾ID4感興趣的小夥伴可以去店裡試駕了解一下哦。