這兩年的MPV市場格外熱鬧，高階車型接踵而至，受到了很多打算買MPV的家庭使用者的關注。這其中，廣汽豐田賽那的熱度一直很高，終端銷量也非常不錯。在售價方面，賽那的廠商指導價30。98-40。58萬元，而同為日系MPV的廣汽本田奧德賽，起售價僅為23。58萬元，可以說賽那的入門版都能買到奧德賽的高配車型了。那麼，如果我們就打算在奧德賽和賽那進行二選一的話，到底該選雞頭還是鳳尾呢？

其實我們在這

兩車

進行二選一前，首先得看咱們買這臺車的主要用途是什麼。假如我們買車主要是作為商業用途，那麼造型顯得運動感較強的

賽那

顯然不是很適合選擇。相對來說，造型偏穩重一些的奧德賽就比較適合作為商務座駕。更為關鍵的是，奧德賽最近還新上市一款四座版車型，售價達到了43。98萬，配置直接拉滿，很適合走高階商務路線。

而我們就打算買一款家庭用車，自然要對兩車的空間和配置進行重點考量，這直接關係到出行品質。咱先來說說兩車的空間表現。

奧德賽的長寬高分別為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，定位於中型MPV。賽那的長寬高則達到了5165/1995/1765mm，軸距達3060mm，定位於中大型MPV。

可見，由於兩車的定位不同，賽那顯然內部乘坐表現更具優勢，當然了，本田的“空間魔術師”稱號也不是白叫的，奧德賽的車內表現也能滿足家用，當然舒適度自然跟賽那有差距。

說到買車選雞頭還是鳳尾，其實很多時候就是糾結在配置方面。那麼，我們就把兩車價格差別不大的賽那 2021款 2。5L混動 豪華版（指導價：33。38萬）和奧德賽 2022款 2。0L e：HEV 銳·至尊版（指導價：32。88萬）進行對比，看看配置差別大不大。

我們透過表單可以清楚看出，奧德賽該配置車型確實在主被動安全功能、座椅功能、多媒體功能等方面更加豐富一些。

透過分析，如果我們花差不多的錢在兩者二選一的話，得先了解自己的購車需要到底是什麼，如果就想買大空間的家用車，那麼顯然賽那合適一些，如果想買造型大氣、配置足的可商用也可以家用的MPV，那麼選奧德賽合適。