坐等挑戰！全球最大集裝箱船TOP10

由海事服務網CNSS 發表于網頁遊戲
2021-07-12

簡介它由今治造船西條工廠於2018年建造，是今治造船公司建造的第一艘20000 TEU集裝箱船，其姊妹船即Ever-Goods，Genius，Given和Gifted，將交付給目前經營它的臺灣貨運巨頭長榮海運

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第一艘集裝箱船誕生於1957年，其裝卸效率比常規雜貨船高10倍，停港時間大為縮短，並減少了裝卸中的貨損量，因此而得到迅速發展。目前根據承載力，集裝箱船可分為7個型別，由小到大分別是小支線型、支線型、大支線型、超巴拿馬型、巴拿馬型、新巴拿馬型和超大型集裝箱船（ULCV）。

當前，全球掀起了建造大型集裝箱船的競賽，最大集裝箱船的記錄不斷被重新整理，我們來看看當前世界上的十大集裝箱船吧！

1.OOCL Hong Kong（東方海運香港）

該船由東方海外訂造，於2017年5月命名並交付，由三星重工建造。該船在世界上首次超過21000 TEU，屬於東方海外的一項工程奇蹟，其精確承載能力為21413標準箱，長399。87米，寬58。8米，深32。5米，是有史以來最大的集裝箱船，它服務於東亞-北歐的貿易通道。

根據東方海外的說法，正是中國的“一帶一路”倡議和香港-東盟自由貿易協定的簽署，促使其建造了這樣一艘海上巨無霸。

2.中遠海運“宇宙號”

中遠海運“宇宙號”載重量為21237標準箱，長400米，寬58。6米，是迄今中國最大的貨船，它由中國船舶工業集團於2018年建成並交付。

為了獲得最佳效能和提高燃油效率，“宇宙號”配備了ABB渦輪增壓器，幫助其實現每小時22海里的最高速度。

該船的重量為199000噸，已成為21世紀海上絲綢之路的旗艦船，將中國海岸透過南海和印度洋連線到歐洲和非洲，在實施中國的“一帶一路”倡議中發揮著至關重要的作用。

3.達飛海運Antoine De Saint Exupery

該船由韓進重工菲律賓船廠建造，於2017年推出，並於2018年2月投入使用，其容量為20954標準箱，長400米，寬59米，重量為202684噸，服務於法國亞洲1號線（FAL-1），該航線是連線亞洲和北歐的最長航線。

它是一種環保型船舶，擁有新一代發動機和貝克爾扭曲鰭，能顯著降低油耗（-25％）和二氧化碳排放（-4％）。此外，該船還有一個過濾器和紫外線燈系統，用於處理壓載水，確保更好地保護海洋生物多樣性。

4.“馬德里馬士基”輪

這艘貨船是馬士基旗下的集裝箱船，由大宇造船建造，是第二艘超過20000 TEU的集裝箱船，容量為20568 TEU，載重噸位為192672MT，長399米，寬58。8米。雖然該船的官方容量等級設定為19630標準箱，但馬士基航運公司成功做了修改設計，從而打破了20000 TEU的容量。

5.長榮海運“長富輪”

這艘巨型貨船擁有令人難以置信的高達218000噸的DWT，長度為400米，寬度為58。8米，比4個足球場的總長度還要長。

它由今治造船西條工廠於2018年建造，是今治造船公司建造的第一艘20000 TEU集裝箱船，其姊妹船即Ever-Goods，Genius，Given和Gifted，將交付給目前經營它的臺灣貨運巨頭長榮海運。它的有效吃水深度為12米，最高記錄速度為每小時11。4海里。

6. MOL“真理號”

這艘船懸掛巴拿馬國旗，由著名的日本海洋網聯船務（ONE）經營，由日本今治造船Saijo船廠建造，長400米，寬58。5米，載重量為189766噸，容量為20182標準箱，在亞歐-北歐貿易線上運營。MOL“真理號”擁有各種先進技術，如低摩擦船體塗料、高效螺旋槳、高效發動機，以及經過最佳化的船體形狀，一系列舉措讓二氧化碳排放量減少30％。

7. MOL “勝利號”