克爾維特國內怎麼買

作為美國的國寶級超跑，雪佛蘭科爾維特自1953年誕生至今，已推出了七代車型。2019年7月19日，第八代科爾維特正式釋出亮相，新車繼續延用“Stingray”的命名方式，並首次採用中置發動機設計。

日前，網通社從通用汽車官方獲悉，2020款雪佛蘭科爾維特Stingray在肯塔基州的BowlingGreen組裝廠正式下線。新車延續了科爾維特超高性價比的傳統，起售價低於6萬美元，預計在第一季度開始交付。

新車延續了科爾維特的標誌性經典設計，前臉可以看到熟悉的雙元素大燈，車頭蓋板兩側使用了更加誇張的下凹式導氣槽，線條也更加凌厲。底部保險槓與進氣格柵融為一體，下剷板設計同樣更加激進。

第八代科爾維特在後翼子板處增加了進氣口，在車身側面可以看到經典摺痕式水平腰線，以及雙五輻式大尺寸輪輞。透過後艙蓋上3。2毫米的輕質玻璃板可以看到發動機，尾翼中間被隔成三段，下方的尾燈採用了LED光源的“L”形燈帶，燻黑的保險槓兩側為雙邊共四出的矩形排氣尾喉。

新車中控臺整體偏向駕駛員一側，配備高畫質大屏和液晶儀表盤，中控區域採用大面積軟質材料包裹，方向盤為雙輻+雙平底式造型，後方為金屬質感的換擋撥片。此外，新車擁有全新的ETRS電子排擋，除原有的天氣、旅遊、運動和賽道四種駕駛模式外，還新增MyMode和Z模式。

第八代科爾維特搭載一臺6。2升V8自然吸氣發動機，並首次採用中置後驅佈局，最大功率為369千瓦，峰值扭矩達到637牛米。與發動機匹配的是雪佛蘭首款8速雙離合變速箱，並首次使用乾式油底殼系統。Z51效能版車型可以在3秒內從靜止加速至96公里/小時，是有史以來速度最快、動力最強的入門級科爾維特。

（圖/文 網通社 奚筱林）