中新網4月19日電 據南美僑報網報道，自今年1月以來，平均每天有7。5艘新巴拿馬型船舶從巴拿馬運河透過，單日內透過量最多的一天為12艘次。

據報道，巴拿馬運河管理局（ACP）近日稱，截至今年三月，巴拿馬運河新巴拿馬型船閘已投用超千日。儘管新巴拿馬型船的透過量少於巴拿馬型，但由於具有較高的載重能力，前者創造的過河費收入佔巴拿馬運河總收入的50。8%。

巴拿馬運河擴建部分於2016年啟用，該“洋際航道”服務的貨船噸位因此得到了提升，並且增添了新業務（液化天然氣船），吸引了許多新客戶，通行操作時間縮短帶來的經濟效益日益凸顯。

巴拿馬運河管理局表示，截至目前，今年從運河新巴拿馬型船閘透過的所有船隻中，有約51%為集裝箱船，其次為液化石油氣船（LPG）和液化天然氣船（LNG），佔比分別為26。2%和11。3 %。此外，也有一些散貨船、罐船、汽車運輸船和遊輪等其他型別船從新船閘透過。

隨著船隻透過量的增加，巴拿馬運河為國家財政部創造的經濟貢獻在去年創下了歷史記錄，達到了17。03億美元，超出2016年的16。5億美元，較新船閘開通之前增長了60%。

運河擴建後，業務量增長最快的船型為液化天然氣船和液化石油氣船。此外，在目前經過巴拿馬運河的29條集裝箱船線路中，透過新巴拿馬型船閘的多達16條。