隨著汽車行業的發展，一些車型即使很受到消費者的歡迎，但為了更好的發展，也要捨棄這些車型。而在近幾年，汽車行業可以說是有個比較大的變革，或者說是一個比較大改變的發展方向。因此，可以看到，近幾年來停產的車型不在少數，包括了國產的普拉多，銳志等等的車型。在這些停產的車型中，其中在這些停產的車型中，有三個車型是最多人感到可惜的。

豐田花冠

停產時間：2017年2月

花冠其實也就是卡羅拉，在這款車型第十代的時候改名為卡羅拉，所以卡羅拉全球4000多萬的銷量，有3000多萬是以花冠的名字所銷售出去的。在國內，花冠這個名字對於70年代到90年初期的人來說，其熟悉的程度並不低皇冠差，買不起皇冠就買花冠，這是當年這個年代大多數人的想法。而所謂的開不壞的豐田的說法，和花冠也有著很大的淵源，這也是為什麼花冠的停產讓那麼多人可惜的原因。

馬自達6

停產時間：2016年11月

雖然現在的阿特茲也就是全新換代的馬自達6，並且阿特茲的顏值比以前的馬自達6要高。但是在以前，馬自達6的顏值也是在同級別中的前排行列，也是運動風轎車的最佳代表。當然，馬自達6的點評那麼高的原因的在於，馬自達6的駕駛樂趣和操控性，在當年馬自達6更是被稱為“彎道王子”。但是馬自達為了全新發展規劃，不得不停產了馬自達6，雖然阿特茲是繼任車型，但是卻缺少了很多馬自達6的特性。

EVO

停產時間：2016年

EVO從誕生到停產，甚至到現在停產了3年多的時候，其人氣已經維持在一定的高度，從沒有低谷過。即使到了現在，EVO二手車依然是遍地都能找到，並且價格都不菲。被稱為街車戰神額EV0，其效能已經被很多人證實過，也無需車行哥再多言了。因此，EV0成了很多人心中的夢想之車，但無奈的是，因為三菱自身運營的原因，無法再繼續研發生產EVO，逾期讓EVO的實力慢慢下降，影響力受影響，不如在巔峰的時期停產，至少還能保留一個完美的名聲。