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經濟觀察報 記者 劉曉林汽車產業革命的浪潮，正在使車企巨頭間的藩籬快速消失。

2018年6月19日，大眾汽車集團和福特汽車公司聯合宣佈，雙方已經簽署一項諒解備忘錄，探尋結成戰略合作聯盟，從而進一步提升雙方公司的競爭力、更好地服務全球消費。

公告稱，雙方公司正在多個領域內探尋可能合作的專案，目前能透露的是將聯合開發一系列商用車產品，雙方將在未來的一段時間內共同探討更多其它潛在的合作專案。同時強調，未來的戰略合作聯盟將不會涉及交叉持股在內的股權結構變化。

雖然從去年以來，汽車界的合作和聯盟層出不窮，但兩大傳統汽車製造商巨頭的牽手，仍讓業界頗為訝異。不過，仔細分析可以看出，兩家車企集團目前都身負壓力，無論合作的初衷和動力是什麼，可以肯定的是，這起合作在各補軟肋上的用意明顯。

對大眾而言，這起聯盟的意義至少體現在三個方面：首先，提升商用車的競爭力是大眾廣為業界所知的戰略。2018年4月上任的大眾集團新CEO迪斯（Herbert Diess）稱，大眾集團將把旗下的12個品牌重組為四家控股公司，分別對應量產、豪華、超豪華和商用車。大眾集團商用車在2017年表現優異，但總銷量距離商用車巨頭戴姆勒仍有較大差距。而戴姆勒在近些年來也在商用車上持續發力，大眾顯然想透過與福特的聯盟增加未來在商用車智慧化等新一輪競爭中的實力。

第二，“排放造假門”、“猴子實驗門”等負面訊息給大眾集團帶來了無法估量、仍在繼續的利潤和形象影響。就在大眾福特宣佈合作的三天前，德國警方逮捕了奧迪執行長施泰德（Rupert Stadler），指控其為“欺詐和虛假營銷”嫌疑人。同時，大眾2017年雖然營業利潤翻番，但尾氣門醜聞事件仍在消耗公司盈利，據悉，目前大眾已經撥出了約300億美元來應付該危機。雖然2017年大眾以1074萬臺的銷量成績位居全球車企第一，但在利潤排行榜上卻屈居第六，全年59。37億美元的利潤不及排名第一的豐田168。99億美元的一半，也遠低於戴姆勒、通用和寶馬的總利潤。綜上所述，大眾需要讓投資者看到更好的訊息和利潤預期。

第三，透過與福特的合作，大眾有望在美國市場取得突破。大眾汽車在美國市場賣不好已經成為傳統。2017年，大眾在中國和歐洲市場都獲得豐收，其中中國市場銷量高達310萬輛，但在美國還是隻賣出了62。5萬臺車，在同比增長6%的前提上，市場佔有率仍只有3。64%。

而在整個美國汽車總量下滑的趨勢下，2017年福特旗下的皮卡依舊輝煌，僅F系列皮卡的銷量就超過了大眾集團在美總銷量，以近90萬輛的成績第41年位居美國汽車銷量排行榜榜首。而有訊息稱在商用車上貢獻主要資源的大眾，將獲得與福特在皮卡產品上的合作機會。

至於聯盟大眾對福特的意義，可能就簡單的多了。2017年，福特全球銷量再陷低迷，全年低於預期的業績情況，甚至導致華爾街投行對其發出警示：如果其不能很快改善業績，那麼福特信用評級可能會跌至僅高於垃圾級一個級別的水平。美國信用評級機構穆迪認為，“失去競爭力”的福特面臨的挑戰是，如何以正確的方式配置資本，來抓越來越多的“潛在投資機會”。“壓力山大”的福特CEO吉姆·哈克特（Jim Hackett）向股東承諾，已經開始對業務進行全面調整，包括削減140億美元成本以及把投資重點從銷售疲弱的轎車過渡至輕型卡車等。而與大眾的結盟，除了提振股東信心外，也有望將為福特開啟更高的利潤空間和更多細分市場，同時降低其面臨的成本不斷增高的風險。

“福特汽車承諾透過藉助各種合適的業務模式，包括與夥伴進行合作，提高業務的運營效率。”福特汽車公司全球市場總裁吉姆·法利（Jim Farley）表示，“這個潛在的與大眾汽車集團的戰略聯盟合作，將有效地證明我們如何透過打造一系列成功的全球產品，拓展我們的業務能力，從而實現業務更加健康地運營。”

而大眾在商用車上啟動的一系列佈局，也將加快雙方的合作。包括與日本商用車製造商日野汽車結成戰略合作伙伴關係，以及籌備大眾卡客車公司的上市等。

汽車企業的結盟並非新事物，但成功者不多。然而近年來的新一輪更開放的結盟卻取得了不俗的成績。2017年，雷諾日產三菱聯盟打破了大眾和豐田長期霸佔全球銷量前兩名的規律，以1060萬臺的全年銷量，超越豐田成為第二名，緊逼大眾集團的1074萬臺。

據悉，該聯盟還計劃擴大采購、工程、製造與供應鏈的融合；聯盟各成員公司將增加共享車輛架構的應用，以及通用動力系統的應用，甚至還任命了聯盟專案領導人。這一千億級聯盟的強勁競爭力，無疑給大眾拉響了警報。

而汽車企業在全球範圍內的聯盟慾望似乎也已不可阻擋，吉利汽車在年初完成對戴姆勒股權的收購後，其董事長李書福就曾表示，“各個汽車企業單打獨鬥很難贏得這場戰爭，我們必須重新整理思維方式，與朋友和夥伴聯合，透過協同與分享來佔領技術制高點。”

對於這起合作，大眾汽車集團戰略負責人Thomas Sedran博士的態度是，“雙方公司在商用車領域內的多個細分市場上擁有強大且互補的優勢。為了更好地適應不斷變化且充滿挑戰的市場環境，透過戰略聯盟來提升業務的靈活性是極為重要的。這也是大眾汽車集團2025戰略的一個核心組成部分。”他表示，這對提升雙方公司在全球範圍內的競爭力都將起到重要作用。而雙方將在這一聯盟平臺上做出多大程度的開放和合作深度，也將成為下一階段的關注焦點。