提升改造後的清水江巷一角。

“以前這裡路爛，‘眨眼石’多，汙水到處淌。每次接送娃娃從這裡過都是亂糟糟的，心情都變差了。現在經過改造，道路平整，汙水沒有了，沿路的牆上還畫上了好看的圖案，簡直變了個樣。”家住貴陽經開區西工小區的劉麗對清水江巷連連稱讚。

作為今年經開區背街小巷改造專案之一的清水江巷，也叫清水江路（三十四中支路），位於清水江路與西南環線之間，道路兩側有花溪區第四小學、貴陽市第三十四中學、永紅小區、西工小區等，周邊有居民2萬餘人。

清水江巷以前屬於內部道路，經常有貨車從這裡借道通行。2013年，這裡曾發生過嚴重交通事故。此後，附近居民就將路封堵起來。由於是內部道路，時間久了，路面破損、排水管網堵塞、空中線纜雜亂、違法建築佔用人行道等問題逐漸凸顯出來，不僅影響市容市貌，還存在安全隱患。同時，一些車輛隨意佔道亂停亂放，影響交通，造成擁堵。為此，經開區將這條長度約450米的道路納入2022年背街小巷改造計劃。

“改造工作不是簡單的基礎建設，我們按照‘一街一策’思路，結合街巷實際，在改造過程中查漏補缺，保障居民出行安全。”經開區建設管理局城市管理處處長許俊說，按照“整路面、整立面、整景觀、整設施”的總體思路，透過對車行道進行瀝青鋪設、清掏改造雨汙管網、提升人行道板、美化外牆立面、安裝護欄等，如今的清水江巷獲得眾多居民稱讚。

不僅如此，在此次提升改造中，清水江巷還打通了“斷頭路”，恢復清水江路與西南環線之間的通行。交警部門透過增設限高杆、監控攝像頭和交通設施等，解決道路交通安全隱患，提高道路通行效率，有效解決道路周邊擁堵，方便周邊居民出行。

按照貴陽市的統一部署，自2021年開始，經開區梳理出59條背街小巷進行改造提升，按照輕、重、緩、急分年度實施，其中，2021年完成30條，2022年完成20條，2023年完成9條。（湯利/文 周永/圖）